金甬鐵路加快“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)
時(shí)間：2023-03-24 23:23 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
3月20日從寧波市鐵路和西樞紐建設(shè)中心獲悉，新建金華至寧波鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)金甬鐵路）控制性工程——鮑村隧道19日貫通，至此，全線(xiàn)45座隧道已全部貫通，為該鐵路年底通車(chē)打下良好基礎(chǔ)。（澎湃新聞）
據(jù)了解，金甬鐵路全長(zhǎng)188.3公里，東起甬臺(tái)溫鐵路云龍站，經(jīng)寧波、紹興，向西至滬昆鐵路金華市義烏站，共設(shè)9站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是雙線(xiàn)客貨共線(xiàn)的Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，是國(guó)內(nèi)首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路。
義烏是享譽(yù)世界的小商品之都，擁有全球最大的小商品集散中心，是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地和重要窗口之一。近年來(lái)，義烏不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新，激發(fā)商品出口活力。自一帶一路倡議提出后，一趟趟中歐班列將義烏的小商品發(fā)往世界各地，通過(guò)海路運(yùn)輸?shù)呢浳锞妥邔幉ㄖ凵礁邸＝痧F路的開(kāi)通將會(huì)大幅度增加運(yùn)量，提高運(yùn)輸效率，讓義烏這一浙江中部地區(qū)更快加入到沿海經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中。
寧波是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東南沿海重要的港口城市、長(zhǎng)江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)中心。寧波舟山港是“海上絲綢之路”東方始發(fā)港，連續(xù)十幾年位列全球港口貨物吞吐量第一位。2022年寧波舟山港國(guó)際航線(xiàn)總數(shù)穩(wěn)定在300條以上，其中“一帶一路”航線(xiàn)達(dá)120條，通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口。
作為貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程，金甬鐵路是義甬舟開(kāi)放大通道的核心工程、寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道。建成運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)世界小商品之都義烏與寧波舟山港的互連互通，有效滿(mǎn)足沿線(xiàn)地區(qū)客貨運(yùn)需求，對(duì)促進(jìn)浙江省更快融入“一帶一路”，助推沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。（李爍妍）
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