浩吉鐵路促進西部地區(qū)資源開發(fā)
時間：2023-01-04 23:28 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
浩吉鐵路連接內(nèi)蒙古浩勒報吉與江西吉安，是中國“北煤南運”戰(zhàn)略運輸通道。線路全長1813.544千米，共設(shè)77個車站，設(shè)計速度120千米/小時（浩勒報吉南站至江陵站、坪田站至吉安站）、200千米/小時（江陵站至坪田站）。作為我國目前最長的重載煤運專線，浩吉鐵路串聯(lián)起了晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)和鄂湘贛等供應(yīng)短缺地區(qū)，規(guī)劃年運輸能力高達2億噸以上。
浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，對加速西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，打好環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用。今年以來截止12月29日，浩吉鐵路完成運量9024.2萬噸，較上年同期增加3255.1萬噸，增長55.4%。下一步，國鐵西安局將進一步挖掘浩吉鐵路運輸潛力，發(fā)揮運輸組織優(yōu)勢，全力做好能源保供，確保“北煤南運”大通道運輸暢通。
浩吉鐵路緩解了我國煤炭區(qū)域性供應(yīng)緊張，也是國家實現(xiàn)“一帶一路”互聯(lián)互通的重要樞紐。“浩吉鐵路一手承接煤炭產(chǎn)地，一手銜接煤炭需求地區(qū)。通過多條煤炭集疏運線路、點網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運的大能力、高效煤炭運輸系統(tǒng)，可以有效緩解既有煤運鐵路的運輸壓力。
浩吉鐵路建成后，將與包西鐵路在延安市交匯，形成以延安為中心的鐵路網(wǎng)，將對推動延安市的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生重大而深遠的影響。延安目前依托浩吉鐵路在麻洞川設(shè)計的編組站，正在延安東站附近建設(shè)一個以物流運輸、旅游客運、陜北農(nóng)副產(chǎn)品運輸為主的物流園區(qū)，將依托浩吉鐵路，開展煤炭、農(nóng)產(chǎn)品運輸，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。
浩吉鐵路開通運營后，陜西的煤炭運輸將由“海進江”模式轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路直達運輸，在增加了跨省調(diào)運區(qū)域的同時也較大程度的壓縮了煤炭運輸成本，使得陜西煤炭更具市場競爭力。隨著開通后各項配套設(shè)施不斷跟進，浩吉鐵路運量將不斷提升，對陜北地區(qū)煤炭運輸能力的釋放將起到很大作用，鐵路煤炭運輸比例將顯著提升。（王力）
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