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高鐵為城市多元化發(fā)展開闊新天地
時間:2022-12-10 23:33   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  中國鐵路日新月異的飛速發(fā)展,讓“流動的中國”不僅綻放光彩,也為經(jīng)濟發(fā)展和民生改善注入了源源不斷的動力。經(jīng)過鐵路建設(shè)者和科技工作者十多年的艱苦奮斗,中國4萬多公里的高鐵已編織成了運輸網(wǎng),高鐵動車組馳騁在祖國的各一個方向,使祖國東西緊密相連,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。以發(fā)現(xiàn)最美鐵路的第一站秦安站為例,這里山多水少,缺乏通往周邊省市的高速公路。
 
  十年來,高鐵年均投產(chǎn)3500公里,西部地區(qū)鐵路里程突破6萬公里。中國鐵路,用中國智慧丈量著大國的前行步伐,在華夏大地串起了幸福的同心圓,向人民群眾交出了一份滿意的時代答卷。
 
  11月27日,隨著第一對長500米的長鋼軌緩緩入槽,福廈高鐵最后一個標(biāo)段——廈漳段的正線鋪軌作業(yè)正式啟動,它將為福廈高鐵計劃于明年6月建成投入運營,提供有力保障。
 
  這對長鋼軌從位于漳州的鋪軌基地,用長軌車運抵現(xiàn)場,施工單位投入了一套國內(nèi)新型的大功率鋪軌機組,并輔助投入40多名施工人員,首先從九龍江特大橋啟動鋪設(shè)。
 
  據(jù)了解,由于前期受油氣管道遷改的影響,福廈高鐵廈漳段線下工程完成時間比原計劃滯后,成為福廈高鐵最后進行正線鋪軌的標(biāo)段。
 
  而且在“廈漳泉”城市群的規(guī)劃當(dāng)中,未來的三地同城化廈門城區(qū)也是作為中部的核心區(qū)中心,將會成為東南國際航運中心和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)以及金融商務(wù)中心、文化休閑旅游中心、貿(mào)易中心、高端消費中心、先進制造業(yè)中心、高新技術(shù)研發(fā)基地等。所以,無論是過去還是未來,廈門的中心地位都是不言而喻的。
 
  而一直作為“小弟”的漳州比較廈門和泉州而言,一直都是低調(diào)而行;但是最近幾年漳州的變化也是有目共睹,雖然在經(jīng)濟總量上與泉州相差甚遠(yuǎn),但作為“廈漳泉”范圍之內(nèi)塊頭最大的一個地區(qū),目前的區(qū)域性服務(wù)業(yè)中心,制造業(yè)與服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展以及都市農(nóng)業(yè)發(fā)達的現(xiàn)代化都市區(qū)已經(jīng)較為凸顯。尤其是目前隨著與廈門的“同城化”加速,未來的漳州城市格局也會發(fā)生較大變化。
 
  “人民有所盼,鐵路有作為”。多條鐵路新線齊開,不僅僅是一條交通線,更是落后鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展的生命線,是人民鐵路為人民的實干寫照。讓我們乘著新時代的東風(fēng),在中國夢的路上感受“流動的中國”的路更寬、情更長!(廣州局吳天龍)

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