11月7日，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場施工人員在最后一榀箱梁澆筑現(xiàn)場施工。當(dāng)日，隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)工程施工提供保障。池黃鐵路又稱池黃高鐵，全長 125.1 公里，設(shè)計時速 350 公里。線路自安徽省池州站至黃山北站，是武（漢）杭（州）快速高鐵網(wǎng)的重要組成部分。全線預(yù)計2024年竣工。建成通車后將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。（合肥在線）

　　池黃高鐵是安徽省內(nèi)互通互聯(lián)的“快車道”。作為連接池州市與黃山市的首條高速鐵路，池黃高鐵的修建打破了兩地連接無鐵路的現(xiàn)狀，實現(xiàn)了從0到1，從無到有的突破，池黃高鐵全線通車后，池州到黃山的路程將縮短至20分鐘左右，大幅縮短兩地的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平，釋放池州與黃山間的運輸需求，對區(qū)域綜合交通樞紐地位、加快旅游業(yè)發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，此外，池黃高鐵將會加快安徽城市群的市場一體化進程，促進城市群內(nèi)人口流動，帶動池州、九華、徽州、黃山等地建設(shè)升級和高質(zhì)量發(fā)展，助力脫貧攻堅和全面建成小康社會都具有十分重大的意義。

 

　　池黃高鐵是皖南核心景點的“黃金旅行線”。池黃高鐵線路途經(jīng)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）重點旅游經(jīng)濟區(qū)。沿線地區(qū)旅游資源豐富，自然風(fēng)景秀麗迷人，人文風(fēng)情多姿多彩，山川秀美，人杰地靈。而且池黃高鐵全線通車以后，來皖南旅游的時間成本與經(jīng)濟成本將會進一步降低，屆時，“坐著高鐵去旅游”將會成文一種常態(tài)。中國社科院研究員魏小安在會上說：“安徽旅游應(yīng)該在融入長三角的過程中，做出大文章，亮出大手筆。安徽旅游過去十年取得不小發(fā)展，應(yīng)該有新的發(fā)展方向，必須融入到長三角旅游市場，從中尋找出新的發(fā)展思路。關(guān)鍵一點是，必須整合現(xiàn)有的旅游資源。”而池黃高鐵則是整合皖南旅游資源的重要交通要道，池黃高鐵的開通連接皖南兩山一湖重點旅游經(jīng)濟區(qū)，對促進旅游景區(qū)一體化，實現(xiàn)“一路多游”，整合旅游景區(qū)有著舉足輕重的意義。

 

　　筆者熱切期望池黃高鐵早日開通，給皖南的民眾提供便利的通道；給來皖南旅游的人們帶來舒心的服務(wù)；給皖南的經(jīng)濟發(fā)展插上騰飛的翅膀。（文/陶鴻鵬）