9月28日，浩吉鐵路迎來開通運(yùn)營(yíng)三周年。三年來，浩吉鐵路運(yùn)量保持持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年開通當(dāng)年完成運(yùn)量402萬噸，2020年完成2620萬噸，2021年完成運(yùn)量5825萬噸，2022年已經(jīng)完成運(yùn)量6378萬噸(截至9月27日)，“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道、“全路貨運(yùn)增量主戰(zhàn)場(chǎng)”功能作用持續(xù)發(fā)揮，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用日益顯現(xiàn)。（中工網(wǎng)）

 

　　浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站，全長(zhǎng)1813.5公里，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年，是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，也是“北煤南運(yùn)”國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道和我國綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

 

　　浩吉鐵路，暢通“工業(yè)糧食”運(yùn)輸大動(dòng)脈。偉大革命家列寧曾說：“煤炭是工業(yè)的糧食”。我國是煤炭消費(fèi)大國，煤電在電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)中約占2/3，是保障電力穩(wěn)定供應(yīng)的重要能源。但長(zhǎng)期以來，煤炭供需矛盾突出，資源主要分布在西北部，但消費(fèi)卻集中在東南地區(qū)。為滿足華東和華南地區(qū)的煤炭需求，我國實(shí)施了“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)”計(jì)劃，在此背景下浩吉鐵路應(yīng)運(yùn)而生。浩吉鐵路縱貫?zāi)媳逼呤�區(qū)，全長(zhǎng)1813.5公里。浩吉鐵路的開通，破除了西北煤炭資源外送的“瓶頸”，補(bǔ)齊華中能源電力供應(yīng)“短板”，將西北地區(qū)的煤炭資源源源不斷的輸送至東南地區(qū)，為東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　北煤南運(yùn)大動(dòng)脈，萬噸煤龍促發(fā)展。事關(guān)國計(jì)民生的浩吉鐵路，正在為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增注入源源不斷的動(dòng)力，為中華民族的偉大復(fù)興作出強(qiáng)有力的貢獻(xiàn)。（翁培澤）