大秦鐵路，心系國(guó)計(jì)民生。一座城市或一個(gè)區(qū)域如果沒(méi)有煤炭?jī)?chǔ)備，就猶如一個(gè)家庭米缸沒(méi)有米一樣，生產(chǎn)生活無(wú)以為繼。進(jìn)入夏季以來(lái)，大秦鐵路肩負(fù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重托，飽含對(duì)國(guó)計(jì)民生的深情，全力保電煤運(yùn)輸，為國(guó)計(jì)民生保駕護(hù)航。2萬(wàn)噸重載列車在大秦鐵路上飛馳，相當(dāng)于載重20噸的重卡1000輛，解決了煤炭運(yùn)輸?shù)娜济贾�急，有力地支持了電煤的運(yùn)輸和儲(chǔ)備。優(yōu)化組織，保障電煤運(yùn)輸。由于近期電煤需求量不斷增大，常態(tài)的運(yùn)輸組織已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實(shí)需要，為了提高列車開(kāi)行效率，加大煤炭運(yùn)量，鐵路部門優(yōu)化發(fā)車流程，讓機(jī)車提前出庫(kù)，待發(fā)列車快速組合，最大化壓縮作業(yè)時(shí)間，減少中間環(huán)節(jié)對(duì)運(yùn)力的影響，實(shí)現(xiàn)了快接、快遍、快發(fā)。一套組合拳打下來(lái)，大大提高了煤炭的運(yùn)量和周轉(zhuǎn)速度，日運(yùn)量突破130萬(wàn)噸。

 

　　它是萬(wàn)家燈火的“守護(hù)神”。大秦鐵路是我國(guó)西煤東送的重要鐵路線之一，也是我國(guó)首條雙線電氣化重載鐵路，首條煤運(yùn)通道干線鐵路。在疫情防控常態(tài)化的今日，全國(guó)企業(yè)生產(chǎn)加快，用電量也持續(xù)增高。大秦鐵路為全國(guó)用電做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。每天90多列重載列車載著130多萬(wàn)噸的煤炭源源不斷地運(yùn)到秦皇島港。關(guān)系人民群眾生活，是重大的民生工程、民心工程。彰顯了鐵路部門始終秉承“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，以滿滿的民生情懷，全力保障民生福祉。

 

　　它是重載技術(shù)的“領(lǐng)跑者”。大秦鐵路是目前世界上密度最大、運(yùn)量最大、效率 的重載鐵路。技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的快速積累，也為企業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了寶貴的人才，就像文章中的呼長(zhǎng)寶一樣，他可以做到連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)故障“零”延時(shí)、行車“零”事故，安全值乘行駛達(dá)90萬(wàn)公里。先進(jìn)的重載技術(shù)，為電煤運(yùn)輸提供有力保障，每一個(gè)大秦人的付出和努力，造就了各個(gè)工種的密切配合，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展源源不斷注入動(dòng)力。

 

　　大秦鐵路創(chuàng)造的多個(gè)世界第一，是因?yàn)榇笄厝四艹钥唷⒉粦痔魬?zhàn)，做到了國(guó)外重載鐵路做不到的事情。正是他們精益求精的匠人精神，讓大秦鐵路不斷創(chuàng)造著奇跡。在世界上沒(méi)有任何類似經(jīng)驗(yàn)可循的大秦鐵路上，大秦人挺起負(fù)重的脊梁，掌握先進(jìn)的重載技術(shù)，研究并摸索出科學(xué)的工作方法。機(jī)、車、工、電、輛各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)的高效聯(lián)動(dòng)和穩(wěn)妥配合，讓大秦鐵路創(chuàng)造了世界單條鐵路重載列車密度 、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好、運(yùn)輸效益 等多項(xiàng)紀(jì)錄，成了當(dāng)之無(wú)愧的世界重載第一線。這是大秦人用擔(dān)當(dāng)書(shū)寫重載輝煌，用行動(dòng)譜寫中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)膴^進(jìn)之歌，也是大秦人成就重載事業(yè)的熾熱底色。

 

　　30多年的攻關(guān)不輟,讓大秦鐵路擁有了先進(jìn)的重載運(yùn)輸技術(shù),重載裝備、重載線路、重載通信信號(hào)、重載運(yùn)輸組織等均領(lǐng)先世界，成為重載鐵路的先行者，更讓重載鐵路成為可以與高鐵媲美的中國(guó)鐵路另一張靚麗名片。讓我們期待大秦鐵路更大的突破，更好的發(fā)展吧！（鐘健豪）