南玉鐵路傳捷報(bào)：未來玉林市結(jié)束無高鐵歷史
時(shí)間：2022-07-17 23:10 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
7月15日22時(shí)，南玉鐵路站前工程8標(biāo)段項(xiàng)目首段無砟軌道澆筑工作順利完成，至此良睦隧道率先進(jìn)入軌道工程施工，標(biāo)志著南玉鐵路建設(shè)邁入新階段，為全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（南寧晚報(bào)報(bào)道）
南玉鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，線路起于南寧東站，止于玉林北站，經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，正線全長約193.31公里，投資概算278億元，全線設(shè)車站6座，建設(shè)工期42個(gè)月。截至目前，南玉鐵路全線各項(xiàng)工程推進(jìn)順利，全線橋梁工程的樁基、承臺(tái)和墩臺(tái)已基本完工。
南玉高速鐵路，是規(guī)劃建設(shè)的南寧經(jīng)玉林至深圳高速鐵路的一段，連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道的重要組成部分。南玉鐵路計(jì)劃2023年開通運(yùn)營，項(xiàng)目開通后，將結(jié)束廣西最大僑鄉(xiāng)——玉林市不通高速鐵路的歷史，南寧至玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由2小時(shí)5分縮短至42分鐘，而且玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合性交通樞紐，為加快廣西全面對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放新格局邁出關(guān)鍵步伐�。ㄊ嫱Γ�
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