南玉鐵路傳捷報：未來玉林市結(jié)束無高鐵歷史
時間：2022-07-17 23:10 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
7月15日22時，南玉鐵路站前工程8標(biāo)段項目首段無砟軌道澆筑工作順利完成，至此良睦隧道率先進(jìn)入軌道工程施工，標(biāo)志著南玉鐵路建設(shè)邁入新階段，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。（南寧晚報報道）
南玉鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路，線路起于南寧東站，止于玉林北站，經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，正線全長約193.31公里，投資概算278億元，全線設(shè)車站6座，建設(shè)工期42個月。截至目前，南玉鐵路全線各項工程推進(jìn)順利，全線橋梁工程的樁基、承臺和墩臺已基本完工。
南玉高速鐵路，是規(guī)劃建設(shè)的南寧經(jīng)玉林至深圳高速鐵路的一段，連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道的重要組成部分。南玉鐵路計劃2023年開通運營，項目開通后，將結(jié)束廣西最大僑鄉(xiāng)——玉林市不通高速鐵路的歷史，南寧至玉林的鐵路運行時間將由2小時5分縮短至42分鐘，而且玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合性交通樞紐，為加快廣西全面對接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放新格局邁出關(guān)鍵步伐�。ㄊ嫱Γ�
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