有網(wǎng)友說(shuō)：“早上云南喝早茶，晚上老撾吃燒烤，云南高鐵說(shuō)走就走。”惠民生、促經(jīng)濟(jì)，復(fù)興號(hào)、瀾滄號(hào)列車飛馳，幸福快車正載著人們加速奔向幸福生活。載有70個(gè)標(biāo)箱出口貨物的貨運(yùn)列車從位于浙江省金華南站鳴笛啟程，駛向老撾萬(wàn)象。標(biāo)志著浙江省開(kāi)始以整列采用“鐵路快速通關(guān)”的模式，辦理中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車。

 

　　從萬(wàn)象出發(fā)，高速火車可在短短3小時(shí)內(nèi)到達(dá)老中邊境，然后連接上中國(guó)鐵路網(wǎng)。在老撾邊境城市磨丁，我們能切身感受到由鐵路“鋪就”而成的開(kāi)放 和經(jīng)濟(jì)騰飛。伴隨著高速鐵路，當(dāng)邊境變成一個(gè)“緊密”聯(lián)合體時(shí)，往往也會(huì)成為一片充滿機(jī)遇的土地。

　　“千古百業(yè)興，先行在交通。”中老鐵路連接中國(guó)昆明和老撾首都萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，是構(gòu)建“一帶一路”中老友誼的標(biāo)志性工程。自2021年12月13日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，憑借著鐵路運(yùn)輸“運(yùn)載能力強(qiáng)、安全性高、運(yùn)輸成本低”的特點(diǎn)，中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸保持良好發(fā)展勢(shì)頭，在暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)方面發(fā)揮了積極作用。從交出“滿月”成績(jī)單，到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿100天，再到突破65萬(wàn)噸關(guān)口，中老鐵路勾勒出“人暢其行、貨暢其流”的生動(dòng)圖景。在跨越山河的千里版圖上，中老鐵路架起一條新興的國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)“黃金線”，顯現(xiàn)處客貨運(yùn)輸兩旺的良好態(tài)勢(shì)，跑出了沿線國(guó)家互利共贏的“加速度”。

 

　　交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。作為國(guó)民運(yùn)輸大動(dòng)脈，中國(guó)鐵路歷經(jīng)改革變遷，堅(jiān)持與新時(shí)代同步發(fā)展。聚焦“人民鐵路為人民”初心使命，加快構(gòu)建路網(wǎng)建設(shè)藍(lán)圖，持續(xù)讓群眾提升出行獲得感、幸福感，積極擦亮中國(guó)運(yùn)輸“名片”，譜寫人們幸福的贊歌。

 

　　征途慢慢，唯有奮斗。在日復(fù)一日，年復(fù)一年的歲月里，車窗外拋向遠(yuǎn)方的風(fēng)景，沉淀下旅人太多的溫情與夢(mèng)想，中國(guó)鐵路承載著人民的希望與囑托，持續(xù)在新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義道路的新征程中按下“發(fā)展健”，助力人民出行幸福感提升。（唐逸峰）