大瑞鐵路大保段助力提升百姓幸福感
時間：2022-07-08 23:59 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
7月4日，55011次試驗列車從大理站駛出，于10點26分到達保山站，標志著中緬國際通道大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段進入動態(tài)檢測階段，開通運營進入倒計時。（中新網）
大瑞鐵路大保段大保段東起云南大理市，西至保山市，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，設計時速140公里，線路全長133.66公里，其中橋梁34座、隧道21座，橋隧總長115.821公里，占線路全長86.6%。 全線設大理站、大理西站、漾濞站、永平縣站、保山站、保山北站6座車站。
動態(tài)檢測是鐵路開通運營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗收合格后，采用檢測列車和相關檢測設備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進行的綜合測試，包括檢測相關系統(tǒng)間的接口關系，對各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達到設計要求，為開通運營提供科學依據。大瑞鐵路大保段建設最后沖刺攻堅戰(zhàn)已全面打響，鐵路部門始終把安全質量擺在首位，聚焦高質量開通目標，切實做到不安全不開通、不達標不開通、不依法不開通。
大瑞鐵路大保段預計年內開通運營，屆時大理到保山通過鐵路運輸可實現1.5小時左右到達，將徹底結束保山不通火車的歷史，助力滇西邊境山區(qū)高質量發(fā)展，促進民族團結和鄉(xiāng)村振興。同時進一步完善西南路網，打通中國與緬甸等東南亞南亞國家間的物流新通道、助推“一帶一路”建設，更好地發(fā)揮鐵路建設對沿線經濟社會發(fā)展的拉動作用。
可以說，鐵路部門始終以共建“一帶一路”為實踐平臺推動構建人類命運共同體，著眼我國改革開放和長遠發(fā)展，著力于提高人民群眾的幸福感、獲得感。（吳晨倩）
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