常益長高鐵益陽至長沙段開始試運行
時間：2022-06-23 23:46 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
6月20日新建常益長高鐵益陽至長沙段正式進入試運行階段，全線貫通后湖南省內14個市州將實現(xiàn)高鐵全覆蓋。
自5月8日常益長鐵路益長段啟動聯(lián)調聯(lián)試以來，已順利完成動車組逐級提速、信號試驗測試等各項試驗，比計劃提前近1年時間具備了進入試運行階段的條件。
常益長高鐵益長段途經2市6縣區(qū)，貫穿長株潭城市群的“長沙—益陽—常德”城鎮(zhèn)產業(yè)聚合帶，線路全長64.2千米，共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3個車站，設計速度為350公里/小時，其中正線橋梁和隧道43座，于2019年6月開工建設。
常益長高鐵是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等，是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū)，南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的快速客運通道。益長段開通運營后，湖南將實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標，益陽至長沙的鐵路通行時間由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內，將大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時空距離。
常益長高速鐵路還是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分，能有效促進長株潭城市群一體化進程，是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的鐵路。長益常高鐵的建設對于長株潭與益陽、常德兩市產業(yè)帶的融合與互補，同城化效應的顯現(xiàn)，優(yōu)化湖南西北部通道的交通運輸結構都起著十分重要的作用。（文/楊超）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
