截至2021年底，長三角鐵路營業(yè)里程達13374.3公里，其中高鐵里程6329公里。今年，長三角鐵路建設投資保持高位運行鐵路部門克服疫情影響確保各項工程有序推進。（中國鐵路5月18日）

 

　　文中介紹，今年，合杭高鐵湖杭段將開通。目前，合杭高鐵湖杭段已進入聯調聯試階段，預計今年8月開通運營。線路北接寧杭高鐵和在建滬蘇湖鐵路，南連杭黃高鐵和在建的杭溫高鐵。其中還有5個項目計劃開工。其中有滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、南通至寧波高速鐵路、濰坊至宿遷高速鐵路江蘇段、寧蕪鐵路擴能改造等5個項目計劃開工。另外還有15個項目計劃續(xù)建：有江蘇南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路、金華至建德高鐵、金華至寧波鐵路、巢湖至馬鞍山城際鐵路、杭州至衢州鐵路建德至衢州段、滬杭客專上海南聯絡線等15個項目計劃續(xù)建。據測算，近年來長三角鐵路建設每年約在上海、江蘇、浙江、安徽提供超過10萬個就業(yè)崗位，同時，拉動了建筑材料、施工機械和基本能源等需求，提高了上下游產業(yè)的就業(yè)水平。

　　長三角鐵路快速發(fā)展，普鐵升級，快鐵誕生，新建高鐵，大眾可選的交通工具更加廣泛，不僅如此，鐵路部門在快鐵基礎上發(fā)展了高鐵出行，城際鐵路、普通鐵路、高速鐵路的速度和線路有很大差別，但卻都是為了人們出行交通更加便利而產生，為人民服務，以溫暖送交通，為出行助力。同時長三角鐵路快速發(fā)展，能給當地帶來很多發(fā)展機會，直接或間接增加就業(yè)機會，增加沿線居民收入，提高人民的生活質量，人民獲得幸福感。

 

　　長三角鐵路已成為當地百姓舒適、便捷、安全出行的首要選擇。隨著長三角鐵路網絡的逐步完善，鐵路為當地百姓的出行提供了便利條件。鐵路建設發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力長三角經濟發(fā)展，助推區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的全面實施，帶動和促進相關產業(yè)發(fā)展，拉動沿線經濟增長，保障國民經濟平穩(wěn)運行，更好地服務于經濟社會發(fā)展。也是對“交通強國、鐵路先行”的最強詮釋。范凱露