中老鐵路是互利共贏的發(fā)展快車(chē)道
時(shí)間：2022-03-19 17:01 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
3月15日，河南首趟中老鐵路(鄭州-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)緩緩從鄭州圃田中心站駛出，開(kāi)往老撾萬(wàn)象。2021年12月，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中老鐵路的開(kāi)通對(duì)密切中老兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文合作交流、加快建設(shè)中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體具有十分重要的意義。
中老鐵路北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，全長(zhǎng)1035公里。昆明至老撾萬(wàn)象貨物列車(chē)全程最快僅需26小時(shí)，低成本、高時(shí)效的運(yùn)輸為沿線地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)能。自2021 年12月3日開(kāi)通以來(lái)，中老鐵路迎來(lái)春運(yùn)“首秀”成績(jī)單。中老鐵路開(kāi)通100天，累計(jì)發(fā)送旅客突破180多萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物總量超120萬(wàn)噸。亮眼的成績(jī)單，見(jiàn)證了中老鐵路的活力，更加強(qiáng)了中國(guó)與老撾的聯(lián)系，為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊，實(shí)現(xiàn)互利共贏，構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。
隨著中老鐵路的暢通，我們感受到鐵路的強(qiáng)大運(yùn)輸力量，尤其是進(jìn)出口貨運(yùn)量的持續(xù)攀升，更是讓這條國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)“黃金動(dòng)脈”已現(xiàn)雛形。中老鐵路的建設(shè)，暢通了國(guó)際國(guó)內(nèi)循環(huán)，既加深了中老兩國(guó) 進(jìn)出口業(yè)務(wù)的合作，也能為中國(guó)拓寬發(fā)展空間。同時(shí)，海關(guān)采用轉(zhuǎn)關(guān)出口和全國(guó)通關(guān)一體化的通關(guān)模式，為企業(yè)帶來(lái)了巨大的便利，自然也能讓中老兩國(guó)企業(yè)更快更好的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展提供強(qiáng)有力的鐵路支撐。
在中老鐵路客貨運(yùn)輸需求旺盛的良好態(tài)勢(shì)下，鐵路部門(mén)還需繼續(xù)努力，在不斷提升運(yùn)力和服務(wù)質(zhì)量上下功夫，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)組織，簡(jiǎn)化貨運(yùn)辦理流程，提高裝卸效率，并進(jìn)一步加強(qiáng)與海關(guān)等政府職能部門(mén)對(duì)接聯(lián)系，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、降低通關(guān)費(fèi)用，加快貨物通關(guān)速度，提升旅客貨主對(duì)中老鐵路的需求黏度。
中老鐵路列車(chē)駛過(guò)重重大山，駛向開(kāi)放與合作的廣闊世界。地區(qū)國(guó)家正乘著共同發(fā)展快車(chē)，沿著互利共贏的發(fā)展快車(chē)道，加速駛向更加繁榮美好的未來(lái)。（廣州北車(chē)輛段 蘇世遠(yuǎn)）
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