成雅鐵路是災后恢復重建的重要項目，全長四十二公里，該線路途經(jīng)來成渝經(jīng)濟核心區(qū)。眾所周知，現(xiàn)在四川的經(jīng)濟重心主要是集中在以成都為中心的經(jīng)濟區(qū)，通過軌道交通將雅安與成渝經(jīng)濟區(qū)相互貫通，這對于沿線經(jīng)濟發(fā)展有利無弊。除此之外，就筆者看來，因為雅安處于川藏線上的重要樞紐，開通了動車之后，勢必會促進當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)，從而創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，這對于加強區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，強化成都與雅安經(jīng)濟密切交流有很大的幫助，同時還會帶動沿線的旅游產(chǎn)業(yè)，“動車＋鐵路”聯(lián)動發(fā)展。

 

　　從民族融合角度上來說，其實成雅鐵路的建設也有政治層面的意義。政治因素是社會經(jīng)濟的重要保障，雅安地區(qū)與藏區(qū)距離較近，在川渝經(jīng)濟圈的輻射下，雅安經(jīng)濟可以得到一定程度的發(fā)展，同時也能夠輻射帶動民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，這對于促進民族團結，增進民族和諧交融也有著深遠的意義。在市場經(jīng)濟中，政治，經(jīng)濟，文等等因素都是相互聯(lián)動的，在一定程度上來說，三者之間的相互作用平衡了市場經(jīng)濟的穩(wěn)定性。就筆者看來，川渝經(jīng)濟圈今后還會持續(xù)擴大，并且輻射范圍也會不斷延伸，祖國中西部地區(qū)是現(xiàn)在 有經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，鐵路軌道交通的加持猶如是給中西部發(fā)展雪中送炭。隨著軌道交通的不斷深化建設，川渝地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展勢必會更上一層樓。

 

　　“小鐵路”的不斷設計開通還體現(xiàn)了“鐵路向著公平開”的鮮明方向。保障和改善民生是民生經(jīng)濟發(fā)展的要素，作為保持民生經(jīng)濟快速公平健康發(fā)展的關鍵一環(huán)，“小鐵路”在服務民眾出行上顯得更加務實，通過幫助中小城市快速切入臨近發(fā)達城市中心圈，實現(xiàn)“一地多市”在經(jīng)濟、工作、旅游、生活等方面的良性互動，既能讓小市民眾進入大城獲取不可多得的城市資源，也能讓大城民眾來到小市享受安寧舒適的慢節(jié)奏生活，真正如成雅鐵路一般實現(xiàn)“成都工作，雅安生活”這種“一地工作，一地生活”的美好愿景，這些美好愿景的成功踐行，彰顯出鐵路企業(yè)甘心服務民生經(jīng)濟發(fā)展的博大情懷。

 

　　筆者相信隨著這些高速“小鐵路”匯聚成網(wǎng)，沿途大小城市串接成線，鐵路建設促進民生經(jīng)濟發(fā)展的輻射效應將得到不斷釋放。唯有如此，在追夢路上奔馳向前的高速列車，才能真正做好區(qū)域民生經(jīng)濟發(fā)展的“引路人”。