眾所周知，由于地理位置的限制，衢寧鐵路沿線的松陽、遂昌、慶元等地區(qū)因群山眾多一直沒有開通鐵路，居民出行基本靠汽車大巴或者去麗水站中轉(zhuǎn)高鐵，出行時間長、路途疲憊�，F(xiàn)時代的快速發(fā)展，特別是高速鐵路的發(fā)展，給大眾的出行帶來了極大的便利，但是依舊有許多偏遠地區(qū)以及地勢險峻的山區(qū)進度相對較慢。但是衢寧鐵路的開通，打破了這一限制，綠巨人的緩緩駛?cè)�，給居民帶去了便利，也帶去了幸福。

 

　　衢寧鐵路，經(jīng)歷春運“考驗”后更顯擔(dān)當(dāng)。截至2月13號，春運以來的衢寧鐵路慶元站，累計接送旅客 12587人次（其中出發(fā)5576人次，到達7011人次），日均接送旅客547人次（其中出發(fā)242人次，到達305人次），客流量預(yù)計與去年基本持平。經(jīng)過春運的“大考”，衢寧鐵路將以更好的姿態(tài)服務(wù)旅客，彰顯了“人民鐵路為人民”的初心精神。

 

　　衢寧鐵路，帶動“海西經(jīng)濟”迎接新機遇。衢寧鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，不僅將填補閩東北、浙西南地區(qū)路網(wǎng)空白，結(jié)束閩東北地區(qū)松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。根據(jù)寧德市暨環(huán)三都澳區(qū)域鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，衢寧鐵路這條“內(nèi)陸通道”，將與溫福鐵路這條“沿海通道”形成“一橫一縱”的格局。新的一年，衢寧鐵路將完善福建的環(huán)三都澳區(qū)域交通路網(wǎng)、促進區(qū)域旅游開發(fā)、推動寧德“以路興港、以港興市”戰(zhàn)略實施和優(yōu)化、鞏固脫貧攻堅成果，完善海西鐵路網(wǎng)布局都具有重要意義。衢寧鐵路在為沿線人們出行帶來便利的同時，更為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。

 

　　經(jīng)過春運的“考驗”，衢寧鐵路將會變得更加成熟，它將以更好的形象不斷服務(wù)好旅客出行，提供旅客的滿意度和幸福感，帶動“海西走廊”經(jīng)濟翻開新篇章。（梁姣潔）