構(gòu)建樞紐、鐵路助力大灣區(qū)核心引擎
時間:2021-12-12 23:10 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
昨日,2021年大灣區(qū)科學(xué)論壇在廣州舉行,引發(fā)深圳科技界強(qiáng)烈反響。大家一致表示,深圳應(yīng)充分釋放“雙區(qū)驅(qū)動效應(yīng)”,發(fā)揮大灣區(qū)核心引擎作用,加強(qiáng)國際科技交流合作,積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),推動大灣區(qū)加快建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心,讓科技創(chuàng)新更好造福人類。
著力城際鐵路建設(shè)、助力深圳打造綜合鐵路樞紐。作為一個窗口,深圳已經(jīng)開創(chuàng)出了屬于自己的發(fā)展模式,引領(lǐng)改革開放的潮流,為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè),建設(shè)綜合運輸大通道和綜合交通樞紐、推動交通網(wǎng)絡(luò)化。通過實現(xiàn)合理布局城際鐵路、市郊鐵路、高速鐵路,完善深圳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),粵港澳大灣區(qū)一小時交通圈正在從規(guī)劃藍(lán)圖變成現(xiàn)實圖景,“十四五”期間深圳都市圈城際鐵路網(wǎng)也將初步建成。在國鐵集團(tuán)《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》里,其中明確了深圳是全國19個綜合鐵路樞紐之一,沿海通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道這三條通道在深圳交匯。
“闖”字為先,走深圳發(fā)展之路。按照中央、省、市部署,深圳各區(qū)各部門發(fā)揚“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),幫助穗莞深城際鐵路深圳機(jī)場至前海段建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。這是深圳自主投資建設(shè)的首條城際鐵路,也拉開了“十四五”深圳城際鐵路建設(shè)熱潮。十四五”期間、三大區(qū)域計劃將新開工城際和市域(郊)鐵路共1萬公里左右,預(yù)計到2025年將基本建成京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)城市群1—2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈。優(yōu)先利用高鐵、鐵路服務(wù)特區(qū)客運需求,實現(xiàn)與廣州、香港的便捷通達(dá),帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實現(xiàn)廣深港一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、加強(qiáng)珠三角經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)貿(mào)往來、金融合作和科研技術(shù)水平。
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈和大眾化交通工具、把握新一輪科技浪潮和產(chǎn)業(yè)革命契機(jī),進(jìn)一步發(fā)揮我國鐵路網(wǎng)絡(luò)運輸潛力,不斷建設(shè)路網(wǎng)體系,提升運載能力,創(chuàng)新服務(wù)舉措以滿足大眾的出行需求,承載著人民日益增長的對美好生活的需要,駛向交通強(qiáng)國的彼岸。(陳震離)
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