近日，汕汕鐵路的汕頭灣海底隧道永平號盾構機順利完成了890米軟土段掘進施工，標志著盾構機即將接受新的考驗，進入430米的上軟下硬段落，并逐步駛向海域段。

 

　　高鐵是如今最受老百姓喜愛的長途交通之一，其最高時速達到了每小時350千米甚至更快，而且環(huán)境也比火車要好上許多，它的出現大大緩解了居民的出行壓力，也使得城市的聯(lián)系更為緊密。如今國內許多城市都紛紛建起了高鐵，為了城市以后的發(fā)展做準備，“想要富、先修路”這句話被大家所熟知，城市想要發(fā)展起來交通方面的建設是肯定不能落下的，然而高鐵也是現在城市發(fā)展重要工具之一。

　　汕汕高速鐵路是粵東地區(qū)城際軌道交通網的重要組成部分，并構成了粵東與珠三角間聯(lián)系的主要通道。同時，汕汕高速鐵路的建設，可大大加強閩粵兩省間及珠三角與海西、長三角地區(qū)間的聯(lián)系，對海上絲綢之路建設有著重要的支撐作用；有利于完善粵東沿海地區(qū)經濟布局，對于粵東城鎮(zhèn)群積極融入珠三角，強化粵東與珠三角經濟聯(lián)系具有重要意義。

 

　　其次，開發(fā)底蘊，汕汕鐵路朝著“文化自信”穩(wěn)步推進。汕頭的達濠古城，潮州的廣濟橋、開元寺、韓文公祠，汕尾的“澎湃紅宮”等耳熟能詳的名勝古跡，是潮汕地區(qū)底蘊深厚、歷史積淀的文化財富。黨的十八大以來，中央高度重視對于文化走出去的工作部署。不僅是“食在潮汕”，更是“玩在潮汕”，未來汕汕高鐵的開通，將進一步滿足大灣區(qū)及粵東地區(qū)的發(fā)展和百姓出行需求，讓更多地人能夠近距離的感受以“潮汕木雕”為代表的優(yōu)秀地方傳統(tǒng)文化；同時加快形成新的沿線高鐵經濟帶，引領著優(yōu)秀的潮汕文化走向大灣區(qū)、走向神州大地、走向全世界。

 

　　汕汕鐵路不但能使潮汕地區(qū)和大灣區(qū)加速融合，推動粵東經濟實現“質”的飛躍，在“同城化”效應下，汕汕鐵路將成為中國高鐵又一次向世界證明中國制造的的靚麗名片。（李美玲）