成昆鐵路，西南經(jīng)濟新動能
時間：2021-11-22 23:38 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
11月13日凌晨6時許，隨著最后一個錨段接觸線落錨完成，成昆鐵路冕米段正線接觸網(wǎng)架設(shè)全部完成，將為后續(xù)既有線撥接及開通提供有利條件。（中工網(wǎng)11月14日訊）
據(jù)了解，成昆鐵路始建于1958年，是我國西南地區(qū)的經(jīng)濟大動脈，
1970年竣工后，為西南經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大貢獻，成昆鐵路擴能改造項目是在既有線基礎(chǔ)上新建或增建二線的擴能改造工程，為國家Ⅰ級雙線鐵路，北起四川成都，南至云南昆明，全長近900公里，設(shè)計時速160公里。此次成昆鐵路冕米段正線接觸網(wǎng)架設(shè)的完成成，將為線路的開通打下堅實的基礎(chǔ)。
成昆鐵路擴能改造項目，西南經(jīng)濟的新動能。1970年竣工建成的成昆鐵路，鐵路的設(shè)計建設(shè)標準較低，為單線雙向通行，運輸效率差，近年來，隨著川滇兩省經(jīng)濟的高速發(fā)展，現(xiàn)有的線路已遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求。成昆鐵路擴能改造項目全線通車后，將極大提升西南地區(qū)的鐵路客貨運輸能力，推動西南地區(qū)經(jīng)濟的大發(fā)展。同時，該線路后續(xù)將北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，可直達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，對國家構(gòu)建“一帶一路”建設(shè)和實施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略具有重要意義。
成昆鐵路擴能改造項目，沿線群眾的脫貧之路。西南地區(qū)自改革開放以來，經(jīng)濟雖取得矚目成績，但西南多數(shù)地區(qū)山高林深，交通閉塞，經(jīng)濟發(fā)展落后，人民生活困苦，成昆鐵路擴能改造項目建成后，將極大改善沿線地區(qū)的交通狀況。屆時，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時壓縮到7小時左右。不僅方便沿線民眾的出行，也讓偏遠山區(qū)人民走出大山，到東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)尋找就業(yè)機會，同時也將吸引外部資金和企業(yè)的進入，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，增加民眾的就業(yè)機會。
讓人民群眾能夠依靠自己的辛勤耕耘實現(xiàn)脫貧致富。（文/吳欣桂）
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