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敦煌鐵路:鋼鐵絲路鑄就美好未來
時(shí)間:2021-10-20 11:06   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  敦煌鐵路位于甘肅省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi),北起蘭新鐵路柳溝站,經(jīng)敦煌、阿克塞、肅北,穿越祁連山脈進(jìn)入青海省,沿馬海、大柴旦引入青藏鐵路西格段飲馬峽站,線路全長671公里,是中國為數(shù)不多的鐵路展線。
  突破技術(shù)難關(guān),穿越多種地貌,修建“綠色通道”,保護(hù)“高原精靈”;丸F路沿線區(qū)域地表植被稀疏,以荒漠和戈壁為主,從北向南經(jīng)過盆地、平原和山地,坐上火車,窗外是美麗的山川、草原和高原湖泊,但是受氣候影響,建設(shè)過程中的庫姆塔格沙漠成為一只“攔路虎”,鐵路人常說“逢山開路,遇水架橋”,但如今面對茫茫沙海,鐵路人在這里修建了全長10.9公里的沙山溝特大橋,也是我國 一座穿越活動性沙漠的特長橋梁。敦煌鐵路沿線經(jīng)過多個(gè)自然保護(hù)區(qū),其中蘇干湖濕地每年都有大量候鳥聚集,可以被稱為“甘肅的鳥島”,為了減少對這些“高原精靈”的影響,敦煌線在小蘇干湖區(qū)域大曲線繞行,給野生動物一個(gè)寧靜的棲息之所。
 
  拐一個(gè)彎,鐵路展示肅北風(fēng)情。在地圖上可以發(fā)現(xiàn),位于肅北蒙古族自治縣境內(nèi)有一個(gè)超過180度的彎道,列車在這里行駛時(shí)在車頭可以看見車尾。肅北縣交通閉塞,在鐵路開通前,依靠一條兩車道的國道與外界來往,為了開放當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源和自然資源,中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司開展“環(huán)西部火車游”旅游專列,以旅游促發(fā)展,增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)崗位,提高經(jīng)濟(jì)活力,不僅如此,阿塞克的石棉,肅北的鐵礦石和稀有金屬都通過敦煌線運(yùn)往全國各地。
 
  飛天故鄉(xiāng),大美敦煌。敦煌鐵路帶動了西部地區(qū)的開發(fā),讓更多戈壁秘境和高原精靈為世人所見,這是一條幸福路,是一條鑄就美好未來的鋼鐵絲路。宋靈美

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