張懷吉鐵路帶領(lǐng)沿線老百姓奔向新生活
時(shí)間：2021-10-12 11:21 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
10月4日8時(shí)，隨著首趟試運(yùn)行列車，從懷化南站開(kāi)出，駛往張家界西站方向，張吉懷高鐵開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。（中國(guó)鐵路10月4日）
張吉懷高鐵沿線風(fēng)景優(yōu)美，景點(diǎn)非常多。沒(méi)有高鐵之前，去游玩不是很方便，光路上就要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。高鐵讓長(zhǎng)途游變成了"短途游"、"同城游"，能吸引更多的游客來(lái)觀光消費(fèi)。據(jù)調(diào)查，越來(lái)越多的游客在選擇目的地時(shí)，將是否開(kāi)通高鐵作為衡量該目的地價(jià)值的重要指標(biāo)之一。有研究表明，高鐵開(kāi)通已給我國(guó)一些中小城市帶來(lái)了旅游流的增加。在我國(guó)開(kāi)通高鐵的省份可能比沒(méi)開(kāi)通高鐵的省份增加約20%的外國(guó)游客數(shù)量和25%的旅游收入。張吉懷高鐵必將帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游的火爆，讓沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展邁上新臺(tái)階。
交通是城市的動(dòng)脈，于湘西地區(qū)來(lái)說(shuō)，“張吉懷”不僅是連接城市的重要樞紐，也是為貧困地區(qū)發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道。建成后，將進(jìn)一步完善了我國(guó)中西部鐵路網(wǎng)布局，拓寬了沿線地區(qū)人流、物流流通的渠道，更將對(duì)湖南省西部推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)、發(fā)展區(qū)域旅游、強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛有著重要意義。
進(jìn)入高鐵時(shí)代，湘西多地將結(jié)束不通高鐵的歷史，湖南省內(nèi)的鐵路交流運(yùn)輸網(wǎng)更加完善，使湘西各縣市與省會(huì)長(zhǎng)沙的聯(lián)系越來(lái)越緊密。同時(shí)，在高鐵強(qiáng)大引擎的驅(qū)動(dòng)下，“山貨”出山更容易，湘西武陵山片區(qū)沿線老百姓奔向新生活的腳步也會(huì)越邁越勁。（魏奧輝）
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