記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，7月以來，全國進入迎峰度夏高峰，各地用煤需求旺盛，煤炭供需形勢趨緊。鐵路部門密切關注各大電廠電煤存耗情況，加強與地方政府、重點用煤企業(yè)溝通對接，持續(xù)加大煤炭裝車組織力度，增加電煤裝車比重，確保夏季電煤正常供應。（央視網7月30日）

 

　　人民有需要，鐵路有作為。隨著國家能源結構調整，“公轉鐵”等政策的相繼出臺，統(tǒng)籌我國的煤炭產量格局并結合自身實際，運輸成為我國煤炭產業(yè)的“命脈”，而鐵路運輸在煤炭供需銜接中有著舉足輕重的作用。據(jù)悉，國家鐵路日均煤炭裝車7.24萬車，環(huán)比增加1181車，增比1.7%；日均發(fā)送煤炭500.5萬噸，環(huán)比增加6.9萬噸，增長1.4%。為保障東北地區(qū)電煤供應，暢通滿洲里、綏芬河等口岸運輸，敞開接運進口煤炭，加大蒙煤出關運輸力度，東北地區(qū)日均接卸煤炭70萬噸，環(huán)比日均增加6萬噸，增長9.4%。

　　確實，對于鐵路部門來說，保障煤炭供應，就是保民生。這就需要鐵路部門提前做好準備，解決百姓生活燃“煤”之急。而今年我國鐵路運煤量的增長，其背后體現(xiàn)的正是國鐵服務民生的大擔當。鐵路部門按照國家關于冬季煤炭保供的總體部署，主動與地方政府和重點發(fā)電企業(yè)溝通，全面摸清需求，統(tǒng)籌調配運力，精準組織煤炭運輸工作，為確保市場供應穩(wěn)定提供了有力保障。當國家需要時、當人民需要時，鐵路部門率先行動，精心部署各項工作，合理安排，真正彰顯了人民鐵路為人民的使命與擔當。

 

　　新時代的鐵路發(fā)展不斷發(fā)揮“新引擎”作用，高質量、高效率的鐵路運輸系統(tǒng)已經成為鐵路整體發(fā)展的動力源泉。只有厚積，才能薄發(fā)鐵路不僅僅承載著生產運輸，更是肩負著交通強國，鐵路先行的重擔。