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風雨送春歸,鐵路檢修正當時
時間:2021-05-29 17:58   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  五月的南方,開始進入梅雨季節(jié),陰雨綿綿,連月不晴,時而陰風怒號,時而驟雨突下,讓人只得在那少有的云霄雨霽時才得以喘息。當陰晴難定的天氣碰上鐵路檢修期,泥濘不堪、濕漉漉的鐵路工作服告訴你,鐵路人拿出的是人定勝天的勇氣去挑戰(zhàn)這風風雨雨。
 
  鐵路檢修,是對既有鐵路進行補強和改造,并加強對線路的養(yǎng)護和維修。能較大的改善鐵路的運營狀況,提高鐵路抵抗自然災害的能力。除了日常的檢修維護外,各鐵路局每年會定期組織各工種進行大范圍,長時間的年度檢修,目的是為了對線路安全隱患進行排查整頓,提高鐵路運輸生產能力。
  深入山林,電力砍青。年度檢修,對于電力線路工而言,除了設備設施更新?lián)Q代之外,工作量最大的莫過于線路旁的砍青工作,南方多山,地形復雜,鐵路電力線路多分布在山林中,線路旁樹木經過春雨的洗禮生長的格外茂盛,若不對線路旁樹木進行砍伐和修剪樹枝,極易造成線路短路,影響供電質量。檢修時間緊,任務重,于是你就會看到一群鐵路電力工扛著油鋸,拿著工具,穿梭在山林之中,應著一聲聲油鋸砍伐樹木聲,夾雜著雨滴打落在樹葉之聲,電力線路下原本雜樹叢生之處,被砍伐出了一個個敞亮的通道。在這風雨交加時,電力砍青進行的如火如荼,鐵路人不懼困難,迎難而上的勇氣顯露無疑。
 
  軌旁巡道,填基清障。“田家少閑月,五月人倍忙”,這句詩也同樣在描述著工務人的五月,五月,工務檢修也正有序推進,最直觀的感受就是乘坐列車時發(fā)現(xiàn)鐵路旁的檢修人員數(shù)量增多了,路旁修建護坡有他們的身影,軌旁巡道有他們的身影,鋼軌邊夯實路基清除障礙還是有他們的身影,冒雨檢修,被雨水打濕的衣裳,泥濘的褲腿,黝黑的手套,怎叫人不心生憐愛與敬佩,鐵路人吃苦耐勞,勇挑重擔的擔當讓人肅然起敬。
 
  登桿上網(wǎng),線路養(yǎng)護。天窗點外他們在綿綿細雨中悉心等待,天窗點一到他們像戰(zhàn)士一樣沖向接觸網(wǎng)線路進行檢修,他們是接觸網(wǎng)工,一群被譽為鐵路“蜘蛛俠”的勇士,由于作業(yè)性質不同,許多接觸網(wǎng)天窗作業(yè)點被安排到晚上才能進行,雨季作業(yè)加上夜間作業(yè)的不便讓檢修更具挑戰(zhàn)性,但這似乎絲毫沒有影響到接觸網(wǎng)工,他們在接觸網(wǎng)上熟練而快速的進行各項作業(yè),是在跟時間賽跑也是在跟惡劣的天氣斗爭,鐵路人工作迅速,技藝精湛的作風展現(xiàn)的淋漓盡致。
 
  風雨送春歸,鐵路迎“檢”時。在鐵軌旁,山林里,電桿上,接觸網(wǎng)上,都有鐵路人在完成檢修工作的身影,這連月的雨似乎是在對鐵路人發(fā)起的挑戰(zhàn),顯然,在這場比試中,鐵路工作者更勝一籌。(唐千璽)

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