鐵路運(yùn)行新模式 開(kāi)啟公交化客運(yùn)
時(shí)間：2021-05-13 00:04 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
5月8日，長(zhǎng)株潭城際鐵路啟用新的列車(chē)運(yùn)行圖。湖南城際鐵路有限公司新購(gòu)5組CJ6型四編組動(dòng)車(chē)組車(chē)底投入使用，上線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組車(chē)底達(dá)到21組。本線開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē) 達(dá)到100.5對(duì)，長(zhǎng)株潭城際鐵路正式開(kāi)啟“公交化”運(yùn)營(yíng)模式。
近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸工作始終沒(méi)讓大家失望，在時(shí)間的推移中，保持高效發(fā)展的腳步奮勇前進(jìn)，給我們帶來(lái)了一個(gè)又一個(gè)驚喜成果。在鐵路運(yùn)營(yíng)中，鐵路部門(mén)不斷更改模式，將最好的一面呈現(xiàn)出來(lái)，以不斷更新的創(chuàng)新思維，提升服務(wù)質(zhì)量，保障乘客便利出行。就在最近，長(zhǎng)株潭城際鐵路就帶來(lái)了一個(gè)新的成果，那就是實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。當(dāng)這樣的決定一出，也就意味著在長(zhǎng)株潭城際鐵路中，乘客會(huì)在乘坐當(dāng)中體驗(yàn)到更為便捷的出行體驗(yàn)。
對(duì)于乘客而言，有了這樣的服務(wù)，第一感受就是十分人性化，在體驗(yàn)新的運(yùn)行模式時(shí)，乘客們的默契配合以及秩序排隊(duì)，則能體現(xiàn)出大家的素養(yǎng)，能夠這第一時(shí)間配合鐵路部門(mén)的新舉措。由此可以感受到一點(diǎn)，每當(dāng)鐵路部門(mén)有了新的政策計(jì)劃時(shí)，只有乘客們的積極配合和理解，才能確保新方案的意義和價(jià)值，鐵路部門(mén)在實(shí)施計(jì)劃中也才能更有動(dòng)力做好服務(wù)。
通過(guò)對(duì)湖南城際鐵路方面的具體規(guī)劃，從動(dòng)車(chē)組車(chē)底的投入，到本次路線的動(dòng)車(chē)組列車(chē)的增設(shè)，都足以看到公交化鐵路運(yùn)行的良好優(yōu)勢(shì)。從具體的思路改善中，我們能看到，城內(nèi)能實(shí)現(xiàn)地鐵化的發(fā)展，而城外則是以城際化的方式進(jìn)行，從不同的模式中，為乘客帶來(lái)較為便利且適合當(dāng)?shù)厍闆r的客運(yùn)服務(wù)。
值得一提的是，對(duì)于這一次的運(yùn)行圖改善，在�？空痉矫娴姆⻊�(wù)提升較大，可以實(shí)現(xiàn)短距離每站停車(chē)以及錯(cuò)站停車(chē)的情況。也就是說(shuō)，當(dāng)乘客在等車(chē)過(guò)程中，鐵路部門(mén)會(huì)在第一時(shí)間根據(jù)乘客的情況和需要進(jìn)行運(yùn)行方案的實(shí)施，不僅節(jié)省了乘客們的通勤時(shí)間，甚至還會(huì)在夜間開(kāi)設(shè)多趟大站的列車(chē)，幫助乘客快速直達(dá)目的地，并且將時(shí)間盡量縮到最短。
長(zhǎng)株潭城際鐵路的這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，很好地為列車(chē)出行提供了便利，為乘客的出行帶來(lái)了有力支持，不必?fù)?dān)憂浪費(fèi)時(shí)間和路費(fèi)較高的問(wèn)題。在新的運(yùn)行圖中，車(chē)次與速度都有了較好的提升，這是一次質(zhì)的飛躍，更是鐵路運(yùn)輸工作的里程碑！（羅俊婧）
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