鐵路是承載“低碳生活”的運輸工具
時間:2021-03-11 00:00 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
黨的十九屆五中全會提出,到2035年,廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式,碳排放達峰后穩(wěn)中有降,生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn),美麗中國建設(shè)目標(biāo)基本實現(xiàn)。“十四五”期間,加快推動綠色低碳發(fā)展,降低碳排放強度,支持有條件的地方率先達到碳排放峰值,制定二〇三〇年前碳排放達峰行動方案;推進碳排放權(quán)市場化交易;加強全球氣候變暖對我國承受力脆弱地區(qū)影響的觀測。近年來,鐵路自身能源結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化,國家鐵路電氣化率達到74.9%,預(yù)計2021年鐵路貨運量完成37億噸,電力機車完成的牽引工作量將達到90.5%,國家鐵路燃油年消耗量已從 峰的1985年583萬噸下降到231萬噸,降幅達60%,相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放1256萬噸。
完善機車產(chǎn)品譜系,研制新一代電力、內(nèi)燃、混合動力、新能源及多源制機車。研發(fā)應(yīng)用智能大型養(yǎng)路機械、新型智能綜合檢測和綜合作業(yè)裝備以及智能檢測監(jiān)測、運營維護等技術(shù)。為貫徹中央調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運輸量的決策部署,鐵路部門始終加大貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度,2020年,國家鐵路貨運量達到35.8億噸,占全社會貨運量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%,為打贏污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出應(yīng)有貢獻。
鐵路運輸節(jié)能環(huán)保,綠色低碳。鐵路貨運多承擔(dān)一份運量,就能夠多節(jié)約一份資源、減少一份污染。生態(tài)環(huán)境是人類生存和發(fā)展的根基,保護生態(tài)環(huán)境是全球面臨的共同挑戰(zhàn)和共同責(zé)任。也就是說,加快鐵路發(fā)展,實現(xiàn)交通運輸綠色低碳發(fā)展,對推動能源革命、應(yīng)對全球氣候變化、保護生態(tài)環(huán)境影響深遠。中國鐵路要抓住發(fā)展機遇,深化改革,主動創(chuàng)造條件更好承擔(dān)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整增加的運量,同時,積極做好鐵路行業(yè)自身“碳中和”供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和科技創(chuàng)新工作,推進鐵路建設(shè)碳中和、牽引動力碳中和、貨物運輸環(huán)保和鐵路周邊環(huán)境治理等多渠道降低單位能耗等工作,更好保障和服務(wù)國家綠色發(fā)展,助力我國全力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)。
中國鐵路正以時不我待,只爭朝夕的昂揚姿態(tài),充分釋放出“先行軍”的引領(lǐng)力,乘勢而上育先機、開新局,不斷激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力,共同奏響綠色低碳發(fā)展的“交響曲”。(謝俊)
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