靜音車廂 讓旅途更美好
時間：2020-11-24 12:02 來源：川北在線 責任編輯：青青
近日，京滬高鐵將推出“靜音車廂”的消息引發(fā)了眾多網(wǎng)民關注。網(wǎng)友苦“手機外放達人”“尖叫熊孩子”“高談億萬生意大佬”久矣，大部分旅客表示非常歡迎，還有一些旅客提出了質疑，比如“睡覺打呼嚕的能不能買”“是不是別的車廂就可以不管啦”“領導突然打電話進來接不接”等等。（中國青年網(wǎng)）
高鐵想“靜靜”，這的確是一部分人的心生，高鐵上的“人為噪音”已經成為長期以來的一個痛點，手機外放，熊孩子吵鬧，這些對那些想在高鐵上稍微休息一下的人來說，簡直苦不堪言，不堪其擾。
2017年，主持人孟非就因坐高鐵被吵了一路，發(fā)微博建議高鐵設“熊孩子專用車廂”，引發(fā)社會討論。2018年，國外某節(jié)目主持人乘坐高鐵時遇到了大聲打電話的中國男子，他拿出手機拍下了視頻，自己還對著鏡頭壓著嗓子連喊4句“Shut up（閉嘴）”，引起熱議。在網(wǎng)上，針對車廂內噪音的吐槽更是一拎一大串。也正因如此，此次京滬高鐵試點“靜音車廂服務”，得到了很多人的積極呼應與正面肯定。
“靜音車廂服務”是為解決現(xiàn)實痛點而生，其背后透露出的以人為本的精細化服務理念，也值得公共服務提供方借鑒與推廣。說到底，提供公共服務，就該多些精細化與人性化，精準施治，清除服務“堵點”與“痛點”，讓民眾的多層次、多樣化需求得到更好的滿足。有疑慮可以正視和解決，但這些不足以否決掉“靜音車廂服務”試點的合理性。本質上，高鐵設“靜音車廂服務”，與地鐵“同車不同溫”異曲同工，都是提升旅客乘車體驗，提供差異化服務的可行方式。在試點摸索的過程中，不斷根據(jù)新出現(xiàn)的問題加以改善，效果就可期。
高鐵“靜音車廂”，現(xiàn)在只是試點，還需要循序漸進，不能搞“一刀切”，要注意將“人性化”的追求貫穿始終。在服務層面，還要更加精細化，考慮更多人的正當需求，即使相關需求是有差異的、個性的、多元的。比如，在恪守公共文明底線的前提下，也可以為帶孩子的家庭，提供相應的空間，同樣可以自住選擇和預約，進而兼顧最廣大乘客的正當需求和社會公共文明的基本要求。
“靜音車廂”，絕不是鐵路服務的終點而是鐵路服務的新起點。推行“靜音車廂”一事雖小，卻代表著鐵路企業(yè)“見微知著”的服務態(tài)度和工作擔當，彰顯著鐵路企業(yè)始終“以民為本”的初心和情懷，期待不久的將來這種“靜音”服務應用到更多領域，給我們帶來更美好的生活體驗!（周亞雯）
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