7月9日，隨著最后一聲炮響，由中鐵十局承建的云南大（理）至臨（滄）鐵路全線重點(diǎn)控制工程——紅豆山隧道順利貫通，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例、世界罕見(jiàn)的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破，為大臨鐵路早日開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（新浪網(wǎng) 7月9日）

 

　　大臨鐵路紅豆山隧道是有名的“毒氣”隧道，不僅地形地貌復(fù)雜，還匯集了硫化氫、二氧化碳等8種有害氣體，是一塊難啃的“硬骨頭”。在開(kāi)掘過(guò)程中，施工人員經(jīng)常頂著高溫、防毒面具進(jìn)行作業(yè)，從2016年5月開(kāi)工，到2020年7月9日順利貫通，四年多的時(shí)間里，是無(wú)數(shù)人辛勤的努力，是夜以繼日的堅(jiān)守，是對(duì)“愚公移山”那種不屈不撓、頑強(qiáng)拼搏的精神的繼承和發(fā)展。“平凡出自偉大，英雄來(lái)自人民”，正是平凡崗位上默默無(wú)聞地付出才有最終耀眼的成績(jī)，打通“最后一公里”的過(guò)程集中著眾志成城的斗志，體現(xiàn)著攻堅(jiān)克難的勇氣，更彰顯著中華民族自強(qiáng)不息的精神風(fēng)貌。

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民眾的生活水平在逐年提高，而越來(lái)越多的年輕人應(yīng)該具備的吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的品質(zhì)卻正在流失，紅豆山隧道的順利貫通就像是一部教育片，生動(dòng)而形象地展示出不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風(fēng)，是一味驅(qū)邪氣、養(yǎng)正氣的精神良藥，有著持久而深遠(yuǎn)的教育意義。姑且不說(shuō)明面上的隧道全長(zhǎng)有10616米，僅僅說(shuō)隧道內(nèi)的有毒有害氣體和近40℃的高溫區(qū)域，就會(huì)使人望而卻步，正是施工人員的迎難而上、不懈努力，才能在充滿未知與挑戰(zhàn)的大山中開(kāi)辟出一條利國(guó)利民的“生命線”，這就是擔(dān)當(dāng)和責(zé)任的體現(xiàn)，也是奮斗與堅(jiān)守的力量，值得所有人學(xué)習(xí)。“哪有什么歲月靜好，不過(guò)是有人替你負(fù)重前行”，向大臨鐵路紅豆山隧道的施工人員致敬！為他們積極進(jìn)取、無(wú)私無(wú)畏的精氣神點(diǎn)贊！

 

　　紅豆山隧道的全線貫通為大臨鐵路的建成提供了堅(jiān)實(shí)保障，要知道大臨鐵路的通車，意味著大理到臨滄將由現(xiàn)在公路運(yùn)輸?shù)慕?小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)，將結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史，并有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格局，發(fā)揮助推我國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的積極作用。由此可見(jiàn)，這條“毒氣”隧道的重要性與標(biāo)志性是不言而喻的，也從側(cè)面體現(xiàn)出“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的時(shí)代意義，“要致富，先修路”，可以想象通鐵路后的臨滄市定會(huì)掀開(kāi)新的篇章，運(yùn)行時(shí)間的壓縮會(huì)讓民眾擁有更多的安全感、幸福感與獲得感，無(wú)論個(gè)人層面、社會(huì)層面，還是國(guó)家層面的發(fā)展都將越來(lái)越好。

 

　　“不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海”，紅豆山隧道的全線貫通就是積跬步、積小流的具體表現(xiàn)，把驕人的成績(jī)當(dāng)成過(guò)往的序章，用奮斗的力量踐行著初心與使命，希望能有更多的中國(guó)故事傳播正能量，更多的中國(guó)智慧引領(lǐng)未來(lái)，筆者相信，世界上將會(huì)聽(tīng)到更多、更大、更美的中國(guó)聲音。（文/王雄煒）