高鐵盛宴究竟帶來(lái)哪些智能感？

 

　　11月20日，兩年一度的中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展在京開幕，會(huì)期3天。此次展會(huì)集中展示中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新取得的重要進(jìn)展和 成果，以“智能”為核心，從智能建造、智能裝備和智能運(yùn)維三大方面，展示當(dāng)今鐵路在智能化方面的集大成就。（北京日?qǐng)?bào)11月20日）

　　隨著鐵路技術(shù)裝備展的開幕，中國(guó)鐵路的各種尖端設(shè)備逐一揭開神秘面紗。自動(dòng)駕駛、智能服務(wù)、數(shù)字化管理等一系列科技成果令觀者無(wú)不為之贊嘆，而對(duì)于廣大高鐵的忠實(shí)擁躉來(lái)講，這場(chǎng)“高鐵盛宴”也為我們直觀帶來(lái)了許多“智能感”。

 

　　首先，打造三條智能化高鐵示范線，為全面服務(wù)好冬奧會(huì)開足馬力。其中，京張高鐵智能化體現(xiàn)在基于BIM的智能建造、以復(fù)興號(hào)為載體的智能裝備以及自動(dòng)駕駛、智能化客票系統(tǒng)等智能化運(yùn)營(yíng)方面。其中，自動(dòng)駕駛技術(shù)最為亮點(diǎn)，通過大數(shù)據(jù)排列和集群化計(jì)算機(jī)綜合分析，讓高鐵列車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化行駛，這樣既節(jié)省人力駕駛過程中帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，又有效提高了列車�？空九_(tái)的準(zhǔn)確度，讓出行更準(zhǔn)時(shí)、安全。

 

　　另外，復(fù)興號(hào)模擬駕駛臺(tái)的亮相，也讓參會(huì)者拍手稱贊，一比一原車復(fù)制，為更多人揭開高鐵駕駛的神秘面紗。無(wú)論老少，都能體驗(yàn)一把駕駛復(fù)興號(hào)馳騁的快感，這對(duì)于大眾普及高鐵知識(shí)、認(rèn)知高鐵技術(shù)、了解高鐵運(yùn)營(yíng)流程等都有極大幫助。

 

　　其次，五大展示區(qū)同步展示，為世界學(xué)習(xí)中國(guó)技術(shù)搭建完美平臺(tái)。這其中包含了工程建設(shè)展區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施及養(yǎng)護(hù)維修展區(qū)，通信信號(hào)、信息化及安全展區(qū)，機(jī)車車輛、零部件、內(nèi)飾、材料展區(qū)，國(guó)際綜合展區(qū)五個(gè)部分，讓與會(huì)的國(guó)際鐵路行業(yè)合作者直觀立體地了解中國(guó)鐵路從建設(shè)制造到投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)再到管理維護(hù)的全過程。這不僅有利于中國(guó)鐵路企業(yè)在尖端領(lǐng)域拓寬市場(chǎng)，更有利于融入世界頂尖制造企業(yè)的隊(duì)伍。有了 的技術(shù)作為資本，自然會(huì)有優(yōu)質(zhì)的制造商參與進(jìn)來(lái)，共同進(jìn)行研發(fā)制造，從而在本質(zhì)上提高我國(guó)鐵路行業(yè)各類產(chǎn)品的整體質(zhì)量，這對(duì)于鐵路行業(yè)集群化、高質(zhì)量發(fā)展起著至關(guān)重要的引導(dǎo)作用。

 

　　最重要的是，對(duì)于廣大旅客來(lái)說(shuō)，此次“高鐵盛宴”為智能化出行、塑造互聯(lián)互通交通網(wǎng)提供了最直觀的產(chǎn)品力。智能檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)高鐵沿線風(fēng)、雨、雪、地震、滑坡和異物侵限進(jìn)行綜合檢測(cè)從而大大提升列車安全系數(shù)，降低列車行駛故障率；電子客票系統(tǒng)加入3D識(shí)別和生物特征技術(shù)大大提升面部識(shí)別的準(zhǔn)確性和安全性。讓智能化更直觀、讓出行更簡(jiǎn)單也是鐵路各行業(yè)為民創(chuàng)造、為民服務(wù)的不變初心。

 

　　實(shí)現(xiàn)高鐵出行智能化的道路道阻且長(zhǎng)，只有在不斷研發(fā)、不斷交流、不斷合作的基礎(chǔ)上，敢于分享、勇于融合，才能給廣大旅客帶來(lái)高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。讓我們共同期待鐵路企業(yè)的持續(xù)改革創(chuàng)新帶給我們更多的驚喜與感動(dòng)。孫思可