中國名片強強聯(lián)手,碰撞出5G+高鐵火花
時間:2019-11-18 23:20 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
近期,一篇新聞牽動著所有人的心,廣東移動攜手廣鐵集團打造全球首條5G高鐵,廣深港高鐵5G覆蓋工程啟動。振奮人心。華為5G在今年被推上風(fēng)口浪尖,因其科技自主創(chuàng)新及層出不窮的后手“打臉”美國封鎖被視為值得國人驕傲“中國名片”;中國高鐵從建設(shè)開通運營以來,因其高速性、安全性、科技性,是被 總理推銷海外的“中國名片”。今天,這兩張“中國名片”攜手合力碰撞出絢麗的火花。
“中國名片”強強聯(lián)手,是高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略布局。今年6月,工信部向三大運營商發(fā)放5G牌照,而年底就要上線覆蓋高鐵,筆者聽到很多聲音“城市內(nèi)都沒實現(xiàn)全覆蓋,就覆蓋高鐵?”,“略顯著急,沒有必要”。筆者認(rèn)為此舉并非沒有必要,而是太有必要。第一,高鐵線路屬于城市的一個部分,覆蓋高鐵等于覆蓋城市的一個模塊,是對城市實現(xiàn)全覆蓋的重要一步;第二,高鐵的覆蓋作業(yè)因安全性和作業(yè)模式,難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于城市內(nèi)的覆蓋難度,提前覆蓋高鐵正是為了更好的與城市整體覆蓋無縫對接;第三,以前高鐵的4G信號覆蓋就略顯拖后,坐高鐵總是會聽到“在坐高鐵,信號不好”“過隧道了,沒信號”此類抱怨。率先覆蓋高鐵,等到5G普及之時,高鐵的信號覆蓋就已經(jīng)非常充分,旅客在高鐵上使用5G的體驗也會更加舒適;第四,物聯(lián)網(wǎng)離不開5G的高速率傳輸,高鐵要在將來實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)及無人駕駛,那么覆蓋5G勢在必行。對高鐵5G信號的提前覆蓋,正是為今后無人駕駛高鐵的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
“中國名片”強強聯(lián)手,是互惠互利的經(jīng)濟共贏。做為全球首創(chuàng)5G+高鐵,勢必會帶動高鐵及移動的經(jīng)濟發(fā)展。首先,移動做為覆蓋高鐵的 運營商,其信號覆蓋經(jīng)驗覆蓋效果必然會超出其他運營商,對于經(jīng)常選擇高鐵出行的商旅人士來說,選擇高鐵就會優(yōu)先選擇移動;其次,對于使用移動網(wǎng)絡(luò)的用戶來說,高鐵率先實現(xiàn)5G覆蓋,那么移動用戶的出行方式,必然也會將高鐵放在首位。最后,高鐵+移動5G首條線路覆蓋成功,那么廣鐵集團及廣東移動勢必會加強合作,對廣鐵集團的其他線路進行5G覆蓋,增加兩家公司的影響力,實現(xiàn)經(jīng)濟共贏。
“中國名片”強強聯(lián)手,是勇往直前的創(chuàng)新嘗試。“首創(chuàng)”、“率先”這類詞匯總是伴隨著機遇,但是背后的風(fēng)險其實更大。5G本來就是新技術(shù),5G+高鐵更是新上加新,在全球都沒有過先例。廣東移動與廣鐵集團敢于做“第一個吃螃蟹的人”,為全國乃至全世界的高鐵5G覆蓋做探路者。這是一次勇敢的嘗試,可以為后續(xù)其他線路的5G覆蓋提供寶貴經(jīng)驗,更是為今后的鐵路專用5G提供第一手資料。
廣深港高鐵5G覆蓋是中國高鐵通信發(fā)展的里程碑事件,是中國高鐵與中國5G強強聯(lián)手的“新名片”,更是為中國高鐵碰撞出絢爛火花照耀未來無限可能。(厲硯明)
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