法律的緊箍咒讓霸座者再難逃制度的五指山
時(shí)間：2018-10-11 23:55 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
法律的緊箍咒讓霸座者再難逃制度的五指山
鐵路旅客乘車(chē)不對(duì)號(hào)入座、強(qiáng)占他人座位的行為將有法律“緊箍咒”。近日，《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)立法程序通過(guò)，條例明確規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照車(chē)票載明的座位乘車(chē)，不得強(qiáng)占他人座位。（新華網(wǎng) 9月10日訊）
一直以來(lái)乘坐火車(chē)按照車(chē)票對(duì)號(hào)入座似乎都是一個(gè)不爭(zhēng)的規(guī)則，然而前段時(shí)間“紅”遍全國(guó)的高鐵霸座男卻用“一己之力”對(duì)這條“鐵規(guī)”發(fā)出了挑戰(zhàn)，他毫無(wú)底線(xiàn)的霸座行為以及滑稽可笑的無(wú)賴(lài)言論讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友忍不住對(duì)他口誅筆伐。更加令人們大跌眼鏡的是，在“高鐵霸座男”事件發(fā)生不久，“高鐵霸座女”再次吸走人們的流量，規(guī)則的踐踏者接連不斷涌現(xiàn)的原因究竟是什么？筆者認(rèn)為，法律保障的缺失正是鐵路企業(yè)制定的規(guī)則難以執(zhí)行的重要原因。
眾所周知，我國(guó)鐵路部門(mén)早已從原來(lái)的鐵道部變成了今天的鐵路總公司，公司化的鐵路是一家自負(fù)盈虧的企業(yè)，企業(yè)畢竟不是執(zhí)法部門(mén)，因此對(duì)于類(lèi)似“霸座”這樣通過(guò)耍賴(lài)侵害他人權(quán)益的行為，如果沒(méi)有明確的法律條文做后盾，鐵路始終只能以勸導(dǎo)調(diào)解為主，難以采取強(qiáng)有力的措施。侵權(quán)行為得不到應(yīng)有的懲罰，自然而然會(huì)有越來(lái)越多的人對(duì)鐵路制定的規(guī)則置若罔聞，而為了自己的方便置規(guī)則和他人于不顧，給社會(huì)公共秩序帶來(lái)極大的擾亂。
近日，廣東省通過(guò)立法明確規(guī)定“旅客應(yīng)當(dāng)按照車(chē)票載明的座位乘車(chē)，不得強(qiáng)占他人座位”，此舉無(wú)疑是給那些無(wú)視規(guī)則的人帶上了一道緊箍，如若再有人想通過(guò)耍無(wú)賴(lài)或者其他各種方式強(qiáng)占他人座位，只需念一下“緊箍咒”，他們定會(huì)受到法律的制裁，再無(wú)人能從這條規(guī)則的五指山下逃脫。
這條法律的制定固然能夠很好地限制“霸座”行為的發(fā)生，但也反映出了相關(guān)法律對(duì)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中各種違規(guī)行為的管理漏洞，“霸座男”事件發(fā)生后才進(jìn)行立法只是亡羊補(bǔ)牢，縱使能夠在以后很好的遏制該種行為，但是卻無(wú)法避免諸如堵車(chē)門(mén)、拒安檢等“特權(quán)主義思想”指引下的其他違規(guī)行為。因此設(shè)法盡快建立健全對(duì)各式社會(huì)不文明行為法律限制條款，并借助社會(huì)信用體系等多方面的手段，才是徹底根治此類(lèi)社會(huì)弊病的根本方法。
相信未來(lái)在國(guó)家線(xiàn)管部門(mén)和鐵路的共同努力下，不文明乘車(chē)的現(xiàn)象一定能夠很快從列車(chē)上徹底消失，還公眾一個(gè)舒適和諧的乘車(chē)環(huán)境。（張文彬）
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