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西成高鐵通車鑄造了中國高鐵新的榮光
時間:2017-12-06 10:47   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  一線高鐵,雙城穿越。12月6日,西安和成都攜手走進(jìn)新時代。穿越,飛馳過一脈秦嶺,打通兩城時空,這是“嫽扎咧”與“好巴適”的熱情擁抱。穿越,讓蜀道不再難,讓中國速度見證中國硬實(shí)力,更為百姓美好生活加速度。(12月6日西安晚報(bào))
 
  西成高鐵通車,我們不應(yīng)該忘記鐵路建設(shè)者所做出的貢獻(xiàn)。12月6日,西成高鐵正式通車運(yùn)營了,這不僅僅是陜川兩地人民的喜事,更是全國人民的大喜事,西成高鐵通車運(yùn)營是改革開放近40年來,偉大的中國 又一次取得的輝煌成果。在祝福、分享、喜悅、自豪、驕傲的同時,我們不應(yīng)該忘記那些無數(shù)為西成高鐵所奉獻(xiàn)和付出心血、汗水的鐵路建設(shè)者們,應(yīng)該為他們立一座歷史的豐碑。
 
  西成高鐵通車是鐵路建設(shè)者最完美的答卷。西成高鐵橫穿秦嶺山脈,系長江、黃河兩大水系的分水嶺,海拔 達(dá)3700多米,山勢巍峨壯麗,山巒重疊,溝峪縱橫,千年蜀道之難,難在秦嶺“天下之阻也”。西成高鐵要穿越的崇山峻嶺便是大秦嶺山脈和雨水豐富、喀斯特地貌的大巴山區(qū),地質(zhì)環(huán)境極其復(fù)雜,施工難度大,困難可想而知,就是在這種環(huán)境惡劣、條件艱苦、困難重重的情況下,鐵路建設(shè)者們用心血和汗水、用責(zé)任和擔(dān)當(dāng),光榮地完成了西成高鐵通車運(yùn)營的任務(wù),用許多個“第一”“首創(chuàng)”的漂亮成績單,見證了中國鐵路的飛速發(fā)展,見證了中國科技的硬實(shí)力,用實(shí)際行動向黨和人民群眾上交了一份滿意的答卷。
 
  西成高鐵通車見證了鐵路建設(shè)者的剛毅和執(zhí)著。沖出“亞馬遜”,啃下一個又一個硬骨頭。秦嶺山脈特殊的地形地貌決定了境內(nèi)溝壑縱橫,要在秦嶺山脈中修建高速鐵路,地理環(huán)境決定了施工之艱難在于隱藏在山體內(nèi)部的危巖、涌水等危險,更需要技術(shù)創(chuàng)新和建設(shè)者無私的付出。西成高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京昆通道的一部分,也是首條穿越中國南北地理氣候分界線秦嶺山脈的高鐵。秦嶺地質(zhì)條件異常復(fù)雜,分布著五條深大斷裂帶,斷層70余條,地下水為裂隙水、孔隙潛水和巖溶水相融合。比如:西成高鐵陜西段的橋隧比高達(dá)94%,在秦嶺山脈中超過10公里的特長隧道就有7座,隧道群規(guī)模為全國之最。怎么翻秦嶺?一路爬高下坡,其中有45公里持續(xù)以20‰—25‰大坡度線路爬升,直接落差高達(dá)1100米;穿越134公里長大密集隧道群。可謂是險境多多,處處都有危險。但是,鐵路建設(shè)者們還是做出了不可想象的西成高鐵完美第通車。
 
  西成高鐵通車留下了一路是美景。做好生態(tài)環(huán)境保護(hù),打造了一條綠色環(huán)保、人與自然和諧共處的高鐵。作為首條穿越秦嶺山脈的高鐵,西成高鐵沿途經(jīng)過秦嶺大熊貓、金絲猴、朱鹮和羚牛等國家一級保護(hù)動物的棲息地,鐵路部門在工程設(shè)計(jì)、施工中采用一系列嚴(yán)格的自然保護(hù)措施,通過高鐵在地下穿越、提高橋梁架設(shè)高度、設(shè)立鳥類防撞網(wǎng)等措施,最大限度保護(hù)了大熊貓、金絲猴、朱鹮和羚牛等野生動物棲息地,打造了一條綠色環(huán)保、人與自然和諧共處的高鐵。為了保護(hù)秦嶺原生態(tài)的自然原貌,工程中將打隧道的石渣全部運(yùn)到幾十公里以外的地區(qū),并進(jìn)行粉碎等處理,做好循環(huán)再利用。僅此一項(xiàng),隧道工程建設(shè)就多投入了1個億的資金。你看,西成高鐵從關(guān)中平原穿越秦嶺,駛?cè)霛h中盆地,橋頭堡佛坪國寶靈動、百花爭艷、麗鳥翔舞、空氣清新,秦嶺腹地處處皆美景。
 
  西成高鐵通車實(shí)現(xiàn)了幸福的夢想。爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。千年前,唐朝詩人李白寫下了千古絕唱《蜀道難》。蜀道,一難就難了千年。隨著西成高鐵通車運(yùn)營,“蜀道難”已經(jīng)成為歷的記憶史。歲月更替,白駒過隙,西成高鐵利劍出鞘破瓶頸,動車組列車穿山越嶺出劍門,蜀道從此變通途。西成高鐵圓了山區(qū)人民的火車夢、通達(dá)夢,為四川地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀,為陜、川等貧困山區(qū)人們?nèi)罕娝蜕狭诵赂l,為西部大開發(fā)打通了一條大通道,也讓秦嶺深處的古道明珠更加熠熠生輝。
 
  西成高鐵通車將永載中國高鐵建設(shè)史冊。累積跬步,終至千里。都說“筑路人四海為家”,或許所有鐵路建設(shè)者對這句話都感同身受;仡^想想,沒有鐵路建設(shè)者,我們就沒法享受如今舒適的乘車環(huán)境;沒有鐵路建設(shè)者,就沒有鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人民的富裕,理當(dāng)為鐵路建設(shè)者們所付出的努力點(diǎn)贊。這其中蘊(yùn)含了廣大西成高鐵建設(shè)者的無私奉獻(xiàn)和辛勤汗水,他們的功績將永載中國高鐵建設(shè)史冊。
 
  西成高鐵通車奔向更加美好的未來。潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。這片神奇的土地不會忘記他們!祖國和人民不會忘記他們!共和國不會忘記他們,許多鐵路建設(shè)者遠(yuǎn)離親人與故土,在西成高鐵線路上譜寫著一曲曲蕩氣回腸的奉獻(xiàn)者之歌;西成高鐵上的建設(shè)者們用智慧和汗水,鑄造了中國高鐵新的榮光!西成高鐵的建設(shè)者用他們的青春和熱血鑄就一座座不朽豐碑,必將成為全面建成小康社會奮進(jìn)的支柱和動力。(湖北周運(yùn)華付花/文)

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