9月29日，在歷經(jīng)9年攻堅(jiān)克難后，長(zhǎng)達(dá)886公里的蘭渝鐵路全線通車，在中國(guó)西北和西南之間畫出最近的連線。（9月30日新華社）

 

    蘭渝鐵路，一條長(zhǎng)達(dá)886公里的鐵路，沿線經(jīng)過(guò)396座橋，226座隧道，穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條，是數(shù)十萬(wàn)蘭渝人用辛勤汗水澆筑出的“世紀(jì)鐵路”。9年的殫精竭慮和無(wú)數(shù)次的從頭再來(lái)，讓沿線上千萬(wàn)群眾，迎來(lái)了經(jīng)過(guò)“家門口”的第一條鐵路。這條承載著眾多期盼的“國(guó)家工程”，加強(qiáng)了西南西北聯(lián)系，縮小了時(shí)空差距，極大地帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為沿路最貧困的人們帶來(lái)了脫貧致富的希望。

 

    復(fù)雜的地形地貌，多樣的氣候類型，富集的生物資源，造就了渭源天井峽、武都萬(wàn)象洞等異彩紛呈的自然生態(tài)和優(yōu)美秀麗的山水風(fēng)光；歷史的傳承演繹，民族的發(fā)展融合，積淀了先秦文化、伏羲文化等歷史地域文化，留下了秦西垂陵園、西狹摩崖石刻等歷史文化遺存；光榮的革命歷史孕育了長(zhǎng)征加油站哈達(dá)鋪和蒼溪紅軍渡等紅色旅游資源。蘭渝沿線風(fēng)景名勝無(wú)數(shù)，目前共有5A級(jí)景區(qū)8處、4A級(jí)景區(qū)103處、3A級(jí)景區(qū)12處，蘭渝鐵路的開通，將帶來(lái)沿線旅游業(yè)的井噴式發(fā)展。而今，國(guó)慶、中秋佳節(jié)雙節(jié)喜相逢，假期疊加構(gòu)成長(zhǎng)達(dá)8天的超級(jí)黃金周，“世界那么大，我想去看看”也再次點(diǎn)燃了人們出門旅游的激情，蘭渝鐵路將與“雙節(jié)”碰撞出一場(chǎng)燦若繁花的旅游盛宴，為出游者帶來(lái)一份 的旅游體驗(yàn)。

 

    蘭渝鐵路的建成一方面能補(bǔ)充及豐富當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)品形式，另一方面可以促使更廣泛區(qū)域內(nèi)的游客進(jìn)行相互探訪，推動(dòng)旅游業(yè)的大發(fā)展。依托蘭渝鐵路的平臺(tái)，各地政府與旅游局變“單打獨(dú)斗”為“抱團(tuán)發(fā)展”，把川渝兩地豐富的旅游資源整合了起來(lái)，相繼推出自然生態(tài)游、民族民俗風(fēng)情游、歷史文化游、紅色勵(lì)志游、田園養(yǎng)生游等系列旅游產(chǎn)品，形成了蘭渝鐵路沿線新的精品鐵路旅游線路。鐵路部門也為旅客精心打造了多趟“旅游專列”，出游者們便可以省去自駕游的堵途煩憂，在舒適的車廂里，感受“一車一主題”的特色文化，一路走一路透過(guò)窗外欣賞奇美的山巒、碧綠的田野、古樸的村寨，盡享節(jié)假日的歡樂(lè)和悠閑。

 

    如今，蘭渝鐵路由北到南，跨越巍巍秦嶺，打通蜀道天險(xiǎn)，直達(dá)重慶，蜿蜒在西部的千溝萬(wàn)壑，崇山峻嶺。筆者相信，在“鐵路+旅游”融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式下，蘭渝鐵路將釋放出更大的紅利，助力蘭渝沿線經(jīng)濟(jì)再上一個(gè)新臺(tái)階。（王成成）