9月29日，在歷經(jīng)9年攻堅克難后，長達886公里的蘭渝鐵路全線通車，在中國西北和西南之間畫出最近的連線。（9月30日新華社）

 

    蘭渝鐵路，一條長達886公里的鐵路，沿線經(jīng)過396座橋，226座隧道，穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條，是數(shù)十萬蘭渝人用辛勤汗水澆筑出的“世紀鐵路”。9年的殫精竭慮和無數(shù)次的從頭再來，讓沿線上千萬群眾，迎來了經(jīng)過“家門口”的第一條鐵路。這條承載著眾多期盼的“國家工程”，加強了西南西北聯(lián)系，縮小了時空差距，極大地帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，為沿路最貧困的人們帶來了脫貧致富的希望。

 

    復(fù)雜的地形地貌，多樣的氣候類型，富集的生物資源，造就了渭源天井峽、武都萬象洞等異彩紛呈的自然生態(tài)和優(yōu)美秀麗的山水風(fēng)光；歷史的傳承演繹，民族的發(fā)展融合，積淀了先秦文化、伏羲文化等歷史地域文化，留下了秦西垂陵園、西狹摩崖石刻等歷史文化遺存；光榮的革命歷史孕育了長征加油站哈達鋪和蒼溪紅軍渡等紅色旅游資源。蘭渝沿線風(fēng)景名勝無數(shù)，目前共有5A級景區(qū)8處、4A級景區(qū)103處、3A級景區(qū)12處，蘭渝鐵路的開通，將帶來沿線旅游業(yè)的井噴式發(fā)展。而今，國慶、中秋佳節(jié)雙節(jié)喜相逢，假期疊加構(gòu)成長達8天的超級黃金周，“世界那么大，我想去看看”也再次點燃了人們出門旅游的激情，蘭渝鐵路將與“雙節(jié)”碰撞出一場燦若繁花的旅游盛宴，為出游者帶來一份 的旅游體驗。

 

    蘭渝鐵路的建成一方面能補充及豐富當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)品形式，另一方面可以促使更廣泛區(qū)域內(nèi)的游客進行相互探訪，推動旅游業(yè)的大發(fā)展。依托蘭渝鐵路的平臺，各地政府與旅游局變“單打獨斗”為“抱團發(fā)展”，把川渝兩地豐富的旅游資源整合了起來，相繼推出自然生態(tài)游、民族民俗風(fēng)情游、歷史文化游、紅色勵志游、田園養(yǎng)生游等系列旅游產(chǎn)品，形成了蘭渝鐵路沿線新的精品鐵路旅游線路。鐵路部門也為旅客精心打造了多趟“旅游專列”，出游者們便可以省去自駕游的堵途煩憂，在舒適的車廂里，感受“一車一主題”的特色文化，一路走一路透過窗外欣賞奇美的山巒、碧綠的田野、古樸的村寨，盡享節(jié)假日的歡樂和悠閑。

 

    如今，蘭渝鐵路由北到南，跨越巍巍秦嶺，打通蜀道天險，直達重慶，蜿蜒在西部的千溝萬壑，崇山峻嶺。筆者相信，在“鐵路+旅游”融合聯(lián)動發(fā)展模式下，蘭渝鐵路將釋放出更大的紅利，助力蘭渝沿線經(jīng)濟再上一個新臺階。（王成成）