滴滴漲價當用辯證的眼光來看待

 

　　劉頌寒

 

　　日前有消費者發(fā)現，上線一年多的滴滴快車在北京悄然漲價。有媒體報道，滴滴在多個城市的價格都進行了上調。北京青年報記者發(fā)現，滴滴在北京的計價標準由去年同期的1.5元/公里+0.25元/分鐘提高到了1.8元/公里+0.5元/分鐘。（2016/7/12 《北京青年報》）

 

　　隨著滴滴打車的興起，這種互聯網所帶來的全新打車模式，已經成為人們日常出行的一種常態(tài)。因為滴滴打車所帶來的便捷與相對便宜，讓很多年輕人對這種打車模式更視為出行的首選。但是，滴滴快車在北京已經開始悄然漲價，面對滴滴快車的這種漲價，應該用辯證的眼光來看待。

 

　　就事論事來說，滴滴快車的漲價可以算是一種必然趨勢。畢竟，滴滴快車的廉價，是因為三方平臺提供的補助來做宣傳，而這種補助的模式不可能一直伴隨著滴滴快車。也正因為有平臺的大肆貼錢，才會讓人享受到相對廉價又便利的打車服務。

 

　　但是，三方平臺貼錢模式，只可能是暫時性的，當用戶隨之增多的時候，這種貼錢的模式就會發(fā)生轉變。畢竟，滴滴快車平臺也是一種商業(yè)運營的模式，沒有任何一種商業(yè)運營模式不是以賺錢為目的。所以，當積累到足夠數量用戶的時候，提價必然就會成為滴滴快車的下一步動作。

 

　　就商業(yè)運轉的模式來看，滴滴快車的提價并不是沒有道理。但是，任何提價都應該起到廣而告之的效果，很多人都是在不經意間發(fā)現滴滴快車提價的，這就表明很多人是在不知不覺中“被提價”的。這種顧客“被提價”的體驗，顯然并不符合商業(yè)的基本道德。并且，這種提價并沒有得到廣大用戶的同意，也屬于一種私自的漲價，違反了相關市場原則。所以，滴滴快車的漲價行為，雖然是商業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律，卻也缺乏了必須應該有的手續(xù)和流程。偷偷漲價不僅僅有違契約精神，還涉嫌違背了相關規(guī)則，自然會讓人不適。

 

　　當然，坊間對于滴滴快車悄然漲價的行為，也有自己的理解。認為滴滴快車悄悄漲價是為了測試用戶對于這種價格的承受力，如果因為漲價而導致用戶大量流失的時候，就會重新恢復原有的價格。但是，價格的變動應該有一套嚴格的標準，不能用測試的心理來考驗用戶的底線。遵守市場規(guī)律，至少得讓更多的用戶參與到滴滴快車是否該漲價的討論中來。否則，滴滴快車漲價的隨意性，顯然是一種對用戶的變相侵權。