火車晚點賠償不能“一刀切”

 

　　航班延誤航空公司會安排食宿、對旅客進行補償，但火車晚點旅客只能干著急，全國人大代表、南昌市政協(xié)副主席龍國英認為應改變這種局面。3月14日，她告訴本報特派記者，她已就此向大會提交建議，“制定鐵路客運服務質(zhì)量不正常補償規(guī)范，明確規(guī)定延遲運送情況下旅客享有請求賠償損失的權(quán)利。”（3月15日中國江西網(wǎng)）

 

　　“火車晚點賠償”已經(jīng)不是新話題，早在幾年前，就有消費者針對火車晚點后是否應該對旅客進行一定賠償提出過異議，并列舉歐洲一些國家的列車延誤賠償方案加以佐證，但目前，我國還沒有對列車晚點賠償做出明確規(guī)定。

 

　　那么列車晚點究竟應不應該對乘客進行賠償呢？筆者認為，這件事應該一分為二地看，不能單純效仿航空公司而實行“一刀切”�；疖囃睃c是否賠償，主要應該看是什么原因造成的列車晚點，厘清責任，確定責任主體。

 

　　火車不同汽車，一條鐵道上只能同時通過一列火車，然而每天運行在同一條鐵道上的火車又不只一列，那么如何統(tǒng)籌安排通過順序，就成了一門系統(tǒng)而復雜的學問�？梢哉f，晚點難以避免，影響火車正點運行的原因是多方面的，絕大部分是由于自然災害，這也是最主要的，不可抗拒的因素。如暴風雨來臨時，為了確保列車和乘客的安全，火車不得不降速，降速后在不具備條件提速的情況下，就會影響該次列車準點到達，還會影響后續(xù)列車的準點運行。其次是一些突發(fā)性的人為因素。如車輛、家畜橫在鐵軌上，或人在鐵路上行走，為了保證行車的安全，而采取緊急制動措施，就可能延誤火車。也有個別情況是由于線路施工或設備突發(fā)故障造成的，特別是春運、暑運等客流高峰期，由于客流暴漲，為保證旅客上下，停站時間延長，也會導致旅客列車發(fā)車延誤。以上情況，火車晚點運行是為了讓旅客更安全的到達目的地。

 

　　當然也有鐵路本身的原因?qū)е聶C車晚點運行的情況，比如列車編制計劃臨時變更、服務不到位等造成延誤，進而影響了旅客的行程，侵害了旅客的利益，那么，鐵路部門理應在說明情況、取得諒解的前提下，對造成損失的旅客給予一定的經(jīng)濟補償。

 

　　火車晚點賠償是否納入國家法律，需多方面綜合考慮，絕不能簡單地實行“一刀切”。

 

　　列車正點是乘客所希望的，同時也正是鐵路部門所追求的。雖然暫時沒能實現(xiàn)對旅客的賠償，但不是說旅客只能自認倒霉。當列車晚點造成旅客滯留時，作為鐵路部門，一定要做好宣傳引導、妥善安置滯留旅客、利用公路“接力”運輸?shù)�，盡可能將晚點給乘客帶來的不便降到 。

 

　�。ㄎ�/尤雪玲）