“互聯(lián)網(wǎng)+”打通鐵路運(yùn)輸“任督二脈”
時(shí)間：2015-07-27 12:00 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
中國鐵路95306網(wǎng)“95306.cn”4月10日正式上線運(yùn)行。在這個(gè)看上去有點(diǎn)像早期淘寶的網(wǎng)站上，小到薯片、松子、塑料杯，大到煤炭、礦石、鋼鐵、石油，都可采購。截至7月19日，上線3個(gè)月的95306網(wǎng)站已累計(jì)注冊企業(yè)超10萬家、上線展示企業(yè)近2.3萬家；成交8000余單，成交運(yùn)量近1億噸，價(jià)值逾720億元。（人民網(wǎng)7月20日）
“互聯(lián)網(wǎng)+”它代表一種新的社會形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會資源配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)、社會各領(lǐng)域之中，提升全社會的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。
自2013年6月15日全面啟動貨運(yùn)組織改革以來，以深化運(yùn)輸組織改革為重點(diǎn)，大力實(shí)施多元化經(jīng)營，并積極探尋以互聯(lián)網(wǎng)為重點(diǎn)的創(chuàng)新驅(qū)動模式。結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特征與發(fā)展現(xiàn)狀。本文認(rèn)為95306貨運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)的開通是鐵路部門順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物，也因此而形成了互聯(lián)網(wǎng)+鐵路快運(yùn)的運(yùn)輸模式。
就貨運(yùn)而言，在鐵路部門利用互聯(lián)網(wǎng)的過程中，可以通過大數(shù)據(jù)分析獲得企業(yè)對于不同線路的運(yùn)力需求，從而根據(jù)需要開通列車，進(jìn)而避免了在線路運(yùn)力的安排上時(shí)而不足，時(shí)而過剩的尷尬，使運(yùn)力得到充分運(yùn)用。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”引入以后，使得鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒潭冗M(jìn)一步提升，更加的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)。鐵路以壯士斷腕的決心走向市場，與時(shí)俱進(jìn)、主動出擊。加快了鐵路的轉(zhuǎn)型發(fā)展，更加的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求、更好的服務(wù)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)（劉龍飛）
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