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菩提夏:“一把手親自體驗”也是一種悲哀
時間:2013-08-16 10:07   來源:本站原創(chuàng)   責任編輯:毛青青
    今夏高溫天,市民乘坐沒有空調(diào)的公交車可謂是備受煎熬。8月13日下午,蘇州市交通局局長邵建林就親身體驗了一把“蒸籠車”——沒有空調(diào)的108路,體驗之后,邵建林局長 將盡快將非空調(diào)車換掉。據(jù)了解,蘇州目前共有非空調(diào)車725輛,按目標要求,到2014年夏季,蘇州所有非空調(diào)公交車將全部“下崗”,取而代之的是舒適涼爽的空調(diào)公交車。(8月15日《揚子晚報》)
 
    在市民的邀請下,局長親自體驗百姓搭乘無空調(diào)車的苦處,并因此 提前一年全覆蓋空調(diào)車。局長的決定加快了市政環(huán)境改善的步伐,也為民生工程的規(guī)劃藍圖劃上重要一筆,結(jié)局確實是有利的。但細究之,可喜可賀背后也藏著隱憂。

    局長親自體驗無空調(diào)車、請環(huán)保局長下河游泳、請住建局局長住豆腐渣房子;請市長品嘗令人不滿意的自來水……解決環(huán)境惡化、民生工程、食品安全等眾多問題竟然都要靠一把手的親自體驗來實現(xiàn),這無疑是對政府關(guān)切民生疾苦比不夠、信息對外公開不夠、基層調(diào)研不足的巨大諷刺。

    要發(fā)現(xiàn)并改善市政交通、加快民生建設(shè)、解決食品安全等問題,應(yīng)該有常態(tài)化的方式,“一把手親自體驗”永遠都只能是“花邊方式”解決途徑,重點應(yīng)該落腳到領(lǐng)導干部廣納諫言、落實調(diào)研不走過場、集思廣益上。在項目的確定、修訂中,拓寬信息公開渠道、增加信息公開方式、廣泛設(shè)置群眾意見箱,只有將與群眾的互動落實到常態(tài)化,才能從根本上解決問題,而不是全靠“一把手親自體驗”來實現(xiàn)。(菩提夏)

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