土地的集中入市，促使濱海樓市又一次出現(xiàn)升溫。近期，濱海成交同步呈現(xiàn)出回升態(tài)勢(shì)，“翹尾”成為眾人對(duì)年底濱海樓市的一種期盼。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士分析表示，盡管天津樓市特別是濱海市場(chǎng)在軌道交通的影響下有所升溫，但受政策等因素的影響，天津樓市在傳統(tǒng)淡季的年底出現(xiàn)“翹尾”的可能性較小，不過(guò)或?qū)⒃诿髂昴瓿醭霈F(xiàn)一輪升溫。

　　土地集中入市 熱度引爆濱海樓市

　　前不久濱海土地的集中入市，吸引了天津房地產(chǎn)市場(chǎng)的太多眼球。時(shí)至年底，土地市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)“補(bǔ)倉(cāng)”，也讓濱海樓市重新成為人們熱議的話(huà)題。不過(guò)，對(duì)于地鐵9號(hào)線(xiàn)和津?yàn)I輕軌沿線(xiàn)樓盤(pán)的關(guān)注始終沒(méi)有縮減，濱海樓市也于近期出現(xiàn)了一場(chǎng)成交小高潮。

　　值得一提的是，位于東麗開(kāi)發(fā)區(qū)的眾多項(xiàng)目也讓很多購(gòu)房者摩拳擦掌。萬(wàn)科魅力之城、濱海浙商藍(lán)庭國(guó)際等項(xiàng)目的俏銷(xiāo)，以及宜家的進(jìn)駐，更是讓該區(qū)域價(jià)值倍升。即將亮相的萬(wàn)科的又一力作，勢(shì)必將帶來(lái)該區(qū)域的再一次價(jià)值上揚(yáng)。

　　事實(shí)上，出行的便捷程度是一個(gè)區(qū)域樓市價(jià)格的增值要素。天津縱橫地產(chǎn)策劃經(jīng)理郝澤達(dá)分析說(shuō)，國(guó)內(nèi)外很多城市的案例中，可以看到臨近軌道交通必然會(huì)導(dǎo)致房屋價(jià)格的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的幅度會(huì)隨著軌道完善度和人群使用度不斷提升�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，濱海新區(qū)作為一個(gè)人口流入的重要區(qū)域，9號(hào)線(xiàn)和津?yàn)I輕軌沿線(xiàn)的房屋價(jià)值提升會(huì)越來(lái)越顯著。

　　地鐵房是未來(lái)天津的購(gòu)房熱點(diǎn)成為業(yè)界人士一致認(rèn)可的觀(guān)點(diǎn)。隨著軌道交通的建設(shè)，地鐵沿線(xiàn)的住房?jī)r(jià)值會(huì)大幅升值。9號(hào)線(xiàn)的價(jià)值更是如此，由于濱海區(qū)域大多數(shù)職工是在市區(qū)居住，9號(hào)線(xiàn)將就業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)區(qū)域與市中心的醫(yī)療、教育資源無(wú)縫隙鏈接起來(lái)，必然帶來(lái)9號(hào)線(xiàn)和津?yàn)I輕軌沿線(xiàn)區(qū)域的土地價(jià)值的升值。

　　借力“雙核” 河?xùn)|樓市借軌攀升

　　以9號(hào)線(xiàn)為連接軸的河?xùn)|區(qū)部分項(xiàng)目，近一段時(shí)間以來(lái)出現(xiàn)明顯升溫。雅頌居、中糧大道、水岸銀座、萬(wàn)達(dá)公館等項(xiàng)目的進(jìn)駐，很大程度上拉動(dòng)了河?xùn)|區(qū)整體樓市的價(jià)格，包括津?yàn)I輕軌周邊的金地紫云庭等項(xiàng)目，也是備受關(guān)注。

　　在被記者問(wèn)及對(duì)未來(lái)河?xùn)|區(qū)樓市走勢(shì)的看法時(shí)，天津商業(yè)大學(xué)土地資源管理系王偉表示十分看好河?xùn)|區(qū)，特別是9號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)的樓盤(pán)。濱海新區(qū)為整個(gè)天津市提供了很多高薪的職位，最有購(gòu)買(mǎi)力的人群必然會(huì)選擇在9號(hào)線(xiàn)和津?yàn)I輕軌沿線(xiàn)居住，從而更方便在濱海工作。而且，9號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)具有很成熟的城市功能配套，如成熟的教育、醫(yī)療、治安資源、生活配套設(shè)施、理想的交通條件和海河的景觀(guān)資源。因此他預(yù)測(cè)，9號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)將是未來(lái)天津不可多得的投資熱點(diǎn)區(qū)域。

　　同時(shí)，郝澤達(dá)也表示，河?xùn)|區(qū)樓市一直是價(jià)值被嚴(yán)重低估的區(qū)域，首先，從地理位置講該區(qū)屬于濱海新區(qū)與中心城區(qū)核心區(qū)的紐帶。其次，河?xùn)|區(qū)有大量未開(kāi)發(fā)和待開(kāi)發(fā)的土地資源，且價(jià)格低廉。9號(hào)線(xiàn)的作用只是進(jìn)一步強(qiáng)化了河?xùn)|區(qū)位和性?xún)r(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)。近期 開(kāi)發(fā)企業(yè)紛紛進(jìn)駐河?xùn)|區(qū)帶來(lái)的功能升級(jí)作用相當(dāng)顯著，從發(fā)展的速度看，河?xùn)|區(qū)在天津的地位會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升。

　　Z1線(xiàn)規(guī)劃 或?qū)Ⅻc(diǎn)燃濱海激情

　　不容否認(rèn)的是，未來(lái)濱海新區(qū)軌道交通規(guī)劃的進(jìn)一步實(shí)施和完善，將為當(dāng)?shù)貥鞘凶⑷胍还尚碌幕盍�。�?jù)悉，軌道交通線(xiàn)Z1線(xiàn)作為濱海新區(qū)規(guī)劃中的另一條連接中心城區(qū)和濱海新區(qū)的軌道交通線(xiàn)路，將在“十二五”期間建設(shè)。

　　軌道交通的建設(shè)將進(jìn)一步完善中心城區(qū)與濱海新區(qū)之間的交通完善度。從目前中心城區(qū)和濱海新區(qū)的發(fā)展速度及人口流入激增趨勢(shì)看，實(shí)現(xiàn)天津雙核的多連接渠道，對(duì)于濱海新區(qū)的發(fā)展又將是一個(gè)有力的推動(dòng)。

　　在王偉看來(lái)，Z1線(xiàn)經(jīng)過(guò)海河中游地區(qū)，鏈接市區(qū)和濱海新區(qū)規(guī)劃的金融區(qū)，沿線(xiàn)分布了大量的重要項(xiàng)目。這對(duì)于站點(diǎn)區(qū)域附近的土地和房產(chǎn)的價(jià)值推升作用很強(qiáng)，同時(shí)能進(jìn)一步促進(jìn)中心城區(qū)和濱海新區(qū)的融合，使得異地工作和居住成為可能，極大改變未來(lái)天津市民的生活習(xí)慣；同時(shí)會(huì)繁榮沿線(xiàn)區(qū)域的濱海樓市，可以說(shuō)地鐵沿線(xiàn)的樓市在未來(lái)一段時(shí)間，都將是天津市房產(chǎn)投資的熱點(diǎn)。

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