原標(biāo)題:二手車(chē)賽道火熱,查博士全線產(chǎn)品賦能行業(yè)

　　據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2022年9月底,我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.15億輛,對(duì)比4.61億汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量,“有本無(wú)車(chē)”人數(shù)在1.46億左右,這意味著未來(lái)至少有1億人具有購(gòu)車(chē)潛力。

　　市場(chǎng)現(xiàn)狀+市場(chǎng)需求+政策推動(dòng)二手車(chē)發(fā)展迎來(lái)拐點(diǎn)

　　市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)2021年新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2627萬(wàn)輛,二手車(chē)交易1758.5萬(wàn)輛,二手車(chē)交易量與新車(chē)銷(xiāo)量的比例提升到0.67:1,而這一比例在發(fā)達(dá)國(guó)家一般超過(guò)1.5:1,美國(guó)、德國(guó)等更是超過(guò)2倍。例如,2021年美國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)記錄達(dá)到4090萬(wàn)輛,新車(chē)銷(xiāo)量則為1493萬(wàn)輛,二手車(chē)、新車(chē)銷(xiāo)量比例為2.7∶1。以美國(guó)作為參考,我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展空間和潛力,毋庸置疑將成為汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的更大增長(zhǎng)極。

　　市場(chǎng)需求

　　從消費(fèi)需求來(lái)看,受全球經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)降級(jí)等因素的影響,消費(fèi)者逐漸捂緊錢(qián)袋子慎重消費(fèi),轉(zhuǎn)而將視線轉(zhuǎn)向性?xún)r(jià)比更高的二手車(chē)市場(chǎng)。同時(shí),結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,“有本無(wú)車(chē)”人數(shù)在1.46億左右,這意味著未來(lái)至少近億人具有購(gòu)車(chē)潛力。

　　政策推動(dòng)

　　產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政策的支持引導(dǎo)。中央和地方近兩年來(lái)密集出臺(tái)了一系列搞活汽車(chē)流通的支持政策,推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)健全、健康發(fā)展,如全面取消二手車(chē)限遷,擴(kuò)大二手車(chē)流通范圍;二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌,便利二手車(chē)商品化流通,縮短交易周期;減征銷(xiāo)售增值稅,降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本............都極大地活躍了國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng),加速了二手車(chē)自由流通和企業(yè)的跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。

　　總體來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展正在進(jìn)入法規(guī)規(guī)范,行業(yè)成本普降的成熟階段,接下來(lái)或?qū)⒂瓉?lái)變革性拐點(diǎn)。

　　市場(chǎng)紅利,紛紛入局,查博士砥礪前行,賦能行業(yè)

　　根據(jù)網(wǎng)上汽車(chē)資訊發(fā)現(xiàn),各個(gè)汽車(chē)平臺(tái)、汽車(chē)廠商等重新?lián)炱鸲�手�?chē)業(yè)務(wù)或陸續(xù)建立獨(dú)立的二手車(chē)展廳............

　　相比不斷涌入的新入局者,深耕二手車(chē)行業(yè)多年的查博士具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì),并將目光放在了賦能行業(yè)上,致力于為汽車(chē)行業(yè)持續(xù)提供綜合型服務(wù)。

　　作為一家專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)交易服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),查博士旗下有歷史車(chē)況查詢(xún)、車(chē)輛檢測(cè)與(司法)鑒定評(píng)估、車(chē)輛保修、車(chē)輛估價(jià)、傳車(chē)服務(wù)、VR全景看車(chē)、車(chē)源智慧屏、車(chē)輛SaaS系統(tǒng)、二手車(chē)法律服務(wù)等業(yè)務(wù)。通過(guò)上述業(yè)務(wù),鏈接、賦能了消費(fèi)者、二手車(chē)平臺(tái)、二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、金融機(jī)構(gòu)和從事二手車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的各類(lèi)機(jī)構(gòu)及個(gè)人。

　　其中車(chē)輛檢測(cè)與(司法)鑒定評(píng)估服務(wù),更是經(jīng)過(guò)多年積累擁有了超過(guò)800人的線下檢測(cè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),遍布200余個(gè)城市,檢測(cè)評(píng)估了幾百臺(tái)車(chē)。同時(shí),還為檢測(cè)過(guò)的車(chē)輛提供了“90天包退保障”:90天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)被檢測(cè)車(chē)輛是重大事故、火燒、泡水車(chē),而檢測(cè)報(bào)告未明確指出,查博士將對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行全款回購(gòu)。車(chē)輛檢測(cè)與(司法)鑒定評(píng)估做到了車(chē)況透明化、購(gòu)車(chē)有保障,深度解決了二手車(chē)商們關(guān)于“車(chē)商”和“消費(fèi)者”之間的信任問(wèn)題。

　　未來(lái)行業(yè)賽道火熱

　　受疫情的短期影響,二手車(chē)行業(yè)在“春風(fēng)不斷”的同時(shí)呈現(xiàn)出波動(dòng)發(fā)展,然而往長(zhǎng)遠(yuǎn)去看,二手車(chē)市場(chǎng)足夠大、賽道足夠?qū)?規(guī)�；�?qū)⑦_(dá)到新車(chē)的2倍以上。查博士表示,將持續(xù)圍繞行業(yè)上下游用戶,提升自身提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技術(shù)的能力,并將這些能力和服務(wù)輸出賦能于二手車(chē)行業(yè),加速推動(dòng)二手車(chē)流通效率與用戶體驗(yàn)的變革。

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