原標(biāo)題:這個(gè)論壇揭示了當(dāng)下汽車營(yíng)銷之道：口碑、Z世代和元宇宙

　　2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了2021年的高速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)接近翻倍。9月中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到70.8萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史 水平，同時(shí)新能源汽車市場(chǎng)滲透率也超過(guò)了30%的重要關(guān)口，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正式邁入成熟市場(chǎng)。新能源汽車市場(chǎng)的激增趨勢(shì)勢(shì)不可擋、不可逆轉(zhuǎn)，新能源汽車巨頭們?cè)跔I(yíng)銷方面又有什么秘密呢?10月27日在北京舉行的第七屆中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷高峰論壇專門開設(shè)了汽車營(yíng)銷專場(chǎng)，重點(diǎn)關(guān)注新能源和智能汽車的營(yíng)銷趨勢(shì)和實(shí)戰(zhàn)案例。論壇上，汽車營(yíng)銷的專家大咖從實(shí)操的角度深入研討了當(dāng)下汽車營(yíng)銷的秘訣：口碑、Z世代和元宇宙。

　　迪思新媒體運(yùn)營(yíng)中心總編劉鑫主持第七屆中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷高峰論壇汽車營(yíng)銷專場(chǎng)

　　變漏斗式營(yíng)銷為漣漪式營(yíng)銷，新能源車企口碑致勝

　　“漏斗式營(yíng)銷”是長(zhǎng)期以來(lái)的經(jīng)典營(yíng)銷理論和做法，而迪思傳媒高級(jí)副總裁沈健在分析新能源汽車營(yíng)銷時(shí)卻指出，新能源汽車們的新車上市打法，已經(jīng)不僅是“漏斗式營(yíng)銷”，而是大量運(yùn)用了基于人際口碑傳播的“漣漪式營(yíng)銷”模式。他們往往通過(guò)第一波車主建立口碑，第一波車主影響第二波目標(biāo)用戶，第二波在完成購(gòu)買和使用后產(chǎn)生新的口碑，再影響第三波用戶，就像水波漣漪一樣，一圈一圈引起初期用戶的關(guān)注和購(gòu)買。

　　迪思傳媒高級(jí)副總裁沈健分享《新能源汽車營(yíng)銷傳播到底新在哪里?》

　　在營(yíng)銷節(jié)奏上，新能源車企更注重信息的提前公布，在生產(chǎn)周期中間還沒有拿到車的時(shí)候，不斷卷入用戶形成口碑。

　　在媒體溝通方式上，沈健認(rèn)為，新能源汽車媒體溝通方式的不一樣包括兩個(gè)方面，一是媒體本身的不一樣，不僅是汽車媒體，還有一批隨著新能源車誕生的、全新關(guān)注新能源車的媒體，甚至IT科技圈、經(jīng)濟(jì)圈的媒體;二是在溝通方式上，變大型發(fā)布會(huì)這種大規(guī)模低頻互動(dòng)為日常的小規(guī)模高頻互動(dòng)。

　　瞄準(zhǔn)Z世代實(shí)現(xiàn)年輕化，走出海外打出“世界波”

　　當(dāng)前汽車市場(chǎng)最大的變化不僅是技術(shù)的迭代，更是消費(fèi)人群的更替，總臺(tái)央視頻就瞄準(zhǔn)了Z世代。央視頻·汽車頻道主編任大衛(wèi)表示，央視頻主打年輕人語(yǔ)態(tài)，打造Z世代的靈魂伙伴和個(gè)性展現(xiàn)平臺(tái)，讓汽車營(yíng)銷在央媒新勢(shì)力的加持下馭見新未來(lái)。

　　央視頻通過(guò)原創(chuàng)節(jié)目IP創(chuàng)新以及汽車品牌的專屬定制，尋求汽車內(nèi)容創(chuàng)新和品牌傳播之間雙向交織的共鳴點(diǎn)。通過(guò)公信力、專業(yè)力和創(chuàng)新力的三大核心優(yōu)勢(shì)，央視頻如何打造汽車+生態(tài)體系?

　　央視頻汽車頻道主編任大衛(wèi)分享《央央新勢(shì)力 馭見新未來(lái)》

　　在央視頻與凱迪拉克合作的《閃閃發(fā)光的少年》節(jié)目案例中，突出“與你在一起，勇敢追光”的共鳴點(diǎn)，選擇了總臺(tái)記者王冰冰，以她的個(gè)人視角制作了紀(jì)實(shí)類VLOG的綜藝，探訪年輕奧運(yùn)冠軍，打造屬于少年的閃光。在與B站的聯(lián)動(dòng)推廣中，精準(zhǔn)觸達(dá)年輕用戶的觀看習(xí)慣，聚焦青春面孔年輕語(yǔ)態(tài)表達(dá)，引導(dǎo)少年勇敢追夢(mèng)不斷超越自我。另一檔與上汽榮威合作的節(jié)目《這young的夏天》，結(jié)合榮威新上市的第三代RX5車型，選擇了80、90、00后三代音樂人，在人群中引起共鳴，拉近了年輕人與品牌之間的關(guān)系。聯(lián)合騰訊視頻號(hào)的跨界合作中，創(chuàng)意豎屏直播順應(yīng)融合傳播趨勢(shì)，促成總臺(tái)主持天團(tuán)與三代歌手的燃情開唱，成就夢(mèng)幻夏夜的破圈營(yíng)銷。而《周末新花young》，以撒貝寧和李雪琴的跨界脫口秀為亮點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)央視頻IP網(wǎng)綜和卡羅拉品牌在周末黃金時(shí)段的傳播和共鳴，助力卡羅拉年輕化的跨界傳播。從周末小切口解讀生活大命題，引發(fā)社會(huì)熱點(diǎn)議題，引爆年輕群體自發(fā)討論出圈，傳遞一汽卡羅拉家族引領(lǐng)的快樂生活態(tài)度。

　　作為2022卡塔爾世界杯的持權(quán)轉(zhuǎn)播商，央視頻依托總臺(tái) 資源，在 球星強(qiáng)勢(shì)合作資源下，將開展眾多原創(chuàng)IP創(chuàng)作聯(lián)動(dòng)傳播破圈，如通過(guò)央視頻大巴探訪世界杯舉辦地現(xiàn)場(chǎng)，總臺(tái)記者 聯(lián)動(dòng)傳奇球星的《星聚多哈》等眾多創(chuàng)新跨界新媒體欄目。未來(lái)，央視頻·汽車頻道還將打通屏與屏之間的壁壘，從內(nèi)容的場(chǎng)景化進(jìn)行表達(dá)，實(shí)現(xiàn)跨界+跨媒介的超能量組合。

　　微博汽車事業(yè)部副總經(jīng)理遆云潔則用 “找對(duì)人，說(shuō)對(duì)話，用對(duì)流量” 這十個(gè)字來(lái)形容面對(duì)年輕一代的汽車社交媒體傳播。她表示：通過(guò)廣告做曝光，做線索轉(zhuǎn)化固然很重要，但在內(nèi)容平臺(tái)比如微博上，除了廣告之外，流動(dòng)著大量的自然內(nèi)容，這些由KOL創(chuàng)作的內(nèi)容對(duì)用戶的影響同樣重要甚至更重要。平臺(tái)上的內(nèi)容對(duì)于消費(fèi)觀念的影響，對(duì)于品牌心智、消費(fèi)決策的影響都不容忽視，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，品牌方對(duì)于KOL的選擇、評(píng)估、篩選、合作，以及讓有效的內(nèi)容獲得更廣泛的傳播和更高的觸達(dá)，是非常重要的。這對(duì)于很多品牌方內(nèi)外部多個(gè)團(tuán)隊(duì)的配合要求也是極高的。突破真正的挑戰(zhàn)，媒介、Social、PR等所有參與方目標(biāo)共識(shí)與充分協(xié)同，才能讓新車發(fā)布在擁抱全民關(guān)注的路上多走一大步。

　　微博汽車事業(yè)部副總經(jīng)理遆云潔分享《讓新車發(fā)布重新回歸大眾關(guān)注》

　　鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理王巍分享了鳳凰是如何借助鳳凰媒體身份轉(zhuǎn)變以及國(guó)際化傳播的核心優(yōu)勢(shì)及資源布局。王巍表示，鳳凰有大量的海外的KOL、遍布60多個(gè)國(guó)家的記者站，以及海外資源，幫助車企進(jìn)行海外傳播。今年鳳凰汽車做了重要的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，聚焦國(guó)際化，聯(lián)合環(huán)球汽車集團(tuán)從7月份開始啟動(dòng)中國(guó)汽車全球品牌行動(dòng)，舉辦了中國(guó)首屆中國(guó)汽車品牌出海的峰會(huì)，讓世界愛上中國(guó)車。

　　鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理王巍分享《讓世界愛上中國(guó)車》

　　汽車行業(yè)迎來(lái)Web 3.0營(yíng)銷時(shí)代，迪思推出AUTO VERSE車宇宙營(yíng)銷解決方案

　　隨著智能化電動(dòng)化變革的持續(xù)深入，汽車營(yíng)銷的內(nèi)涵、外延均已被重新定義，元宇宙的到來(lái)更使得汽車企業(yè)在新的環(huán)境和新的營(yíng)銷選擇之中看到機(jī)會(huì)也感到困惑。在當(dāng)日的主論壇上，迪思傳媒創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)黃小川宣布迪思推出“D&S AUTO VERSE車宇宙”營(yíng)銷解決方案，為汽車企業(yè)的元宇宙營(yíng)銷提供從前鏈認(rèn)知、沉浸式體驗(yàn)到后端轉(zhuǎn)化的全鏈路元宇宙營(yíng)銷解決方案。在汽車營(yíng)銷專場(chǎng)，迪思傳媒副總裁劉志祥詳細(xì)解讀了這一營(yíng)銷解決方案以及這一方案背后的“AUTO Marketing Web3.0”營(yíng)銷體系。

　　迪思傳媒副總裁劉志祥分享《web3.0全鏈賦能汽車營(yíng)銷》

　　劉志祥表示，“AUTO Marketing Web3.0”營(yíng)銷體系是通過(guò)虛擬世界連接現(xiàn)實(shí)世界來(lái)全鏈賦能汽車營(yíng)銷，通過(guò)高質(zhì)量的沉浸式內(nèi)容打通前鏈路和后鏈路之間無(wú)形的隔閡，讓用戶在沉浸式的體驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中獲得更好的品牌認(rèn)知和感受，并樂于把這個(gè)感受與他人分享。在公域，D&S AUTO VERSE車宇宙營(yíng)銷解決方案會(huì)通過(guò)元宇宙的超級(jí)入口，帶給消費(fèi)者更多進(jìn)入的機(jī)會(huì)和空間以及更多虛擬的沉浸體驗(yàn)，也可以通過(guò)品牌子宇宙的打造，給車企帶來(lái)更多私域流量的進(jìn)入和留存，讓客戶更主動(dòng)參與內(nèi)容交互，從而實(shí)現(xiàn)更好的客戶圈層黏性。

　　未來(lái)，D&S AUTO VERSE車宇宙營(yíng)銷解決方案將從三個(gè)層面幫助車企解決品牌、產(chǎn)品和營(yíng)銷方面的問題。第一個(gè)是產(chǎn)品銷售，通過(guò)產(chǎn)品的價(jià)值升級(jí)、產(chǎn)品的定制化和可視化生產(chǎn)、用戶池社交運(yùn)營(yíng)，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品的感知和銷售。通過(guò)構(gòu)建品牌的子宇宙空間、立體化沉浸式的體驗(yàn)，營(yíng)銷口徑的虛擬化，包括虛擬IP、營(yíng)銷等等內(nèi)容幫助品牌更好的傳播和推廣，同時(shí)將推出一些銷售空間和場(chǎng)景的虛擬化，包括AI級(jí)的虛擬的場(chǎng)景體驗(yàn)，另外還有空間和場(chǎng)景，服務(wù)內(nèi)容的體驗(yàn)。具體的服務(wù)項(xiàng)目，包含虛擬發(fā)布會(huì)，虛擬場(chǎng)景的構(gòu)建，MR、AR、VR創(chuàng)意內(nèi)容與開發(fā)，以及汽車的數(shù)字博物館、虛擬展廳，虛擬購(gòu)車平臺(tái)，虛擬社交社區(qū)，用戶的運(yùn)營(yíng)，數(shù)字資產(chǎn)等等，用戶可以在元宇宙里看車、買車、賞車�？傊�，D&S AUTO VERSE車宇宙營(yíng)銷解決方案將從品牌傳播、營(yíng)銷創(chuàng)新和溝通傳播的層面，構(gòu)建車宇宙的內(nèi)容，幫助企業(yè)贏得更多的增量。

　　擁有十余年?duì)I銷傳播、用戶運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn)，迪思傳媒咨詢顧問、昊明數(shù)科副總裁劉云鵬從數(shù)據(jù)角度來(lái)解讀汽車元宇宙。

　　昊明數(shù)科副總裁劉云鵬分享《元宇宙：汽車營(yíng)銷新戰(zhàn)局》

　　劉云鵬用“技術(shù)為骨，內(nèi)容為魂”八個(gè)字定義元宇宙營(yíng)銷。他表示，無(wú)論是做數(shù)字人，還是NFT，亦或是搭建虛擬商業(yè)場(chǎng)景空間，都是以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和創(chuàng)意內(nèi)容作為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上需要融入品牌思維、產(chǎn)品思維、故事思維、互動(dòng)思維和轉(zhuǎn)化思維。

　　中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷高峰論壇(英文名稱：China Content Marketing Summit，英文縮寫：CCMS)由中國(guó)國(guó)際公共關(guān)系協(xié)會(huì)公關(guān)公司工作委員會(huì)和中國(guó)商務(wù)廣告協(xié)會(huì)內(nèi)容營(yíng)銷專業(yè)委員會(huì)共同主辦，迪思傳媒承辦的中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷行業(yè) 峰會(huì)。自2016年開始舉辦，至今已經(jīng)舉辦七屆。該論壇聚集中國(guó)營(yíng)銷行業(yè) 專家、學(xué)者和企業(yè)實(shí)操人員，分析實(shí)戰(zhàn)案例，探討行業(yè)熱點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。該論壇歷年提出的行業(yè)趨勢(shì)與專業(yè)判斷，都在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生巨大的影響力，被譽(yù)為“中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷最前沿”。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://dstuf.com/