原標(biāo)題：高端自行車(chē)銷(xiāo)售爆火，10萬(wàn)網(wǎng)紅美女讓騎行變最亮風(fēng)景線(xiàn)太颯了
2022年，反復(fù)持續(xù)的疫情，嚴(yán)防嚴(yán)控的抗疫背景下，靜態(tài)管理、交通管制等等措施，讓很多人重新考慮自行車(chē)、重新看待騎行的價(jià)值和巨大好處。更重要的是，在疫情的不確定因素和聚集高風(fēng)險(xiǎn)下，騎行也逐漸成為新的通勤代步方式和流行的生活方式。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于休閑、運(yùn)動(dòng)、健身、娛樂(lè)的需求很大一部分都轉(zhuǎn)移到了戶(hù)外和運(yùn)動(dòng)上，而騎行也是其中最耀眼的星星。 世界衛(wèi)生組織關(guān)于在新冠病毒疫情暴發(fā)期間新技術(shù)指南中也建議到：‘’只要可行，就考慮騎自行車(chē)或步行。騎自行車(chē)和步行有助于拉近社會(huì)距離，并滿(mǎn)足日常體育活動(dòng)的 要求。‘’疫情防控常態(tài)化讓騎行運(yùn)動(dòng)興盛，自行車(chē)作為一種新“國(guó)潮”又重新回到了人們的視野中，并以一種大熱姿態(tài)掀起了一陣騎行運(yùn)動(dòng)風(fēng)。如今越來(lái)越多的年輕人，更多的漂亮女孩子加入到騎行的大軍中來(lái)，其實(shí)騎行界從來(lái)不少美女，不過(guò)今年確實(shí)一下子多了太多，簡(jiǎn)直看花了眼。
時(shí)尚是個(gè)圈兒，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)間，十?dāng)?shù)年、幾十年、甚至上百年前的流行都有可能成為現(xiàn)在的時(shí)尚。伴隨著戶(hù)外騎行興起，更多網(wǎng)紅美女的不斷加入，一下子就把自行車(chē)運(yùn)動(dòng)給引爆了，騎行也突然成為了運(yùn)動(dòng)界的頂流，火的不要不要的，這里面最大的功臣莫過(guò)于這超10多萬(wàn)網(wǎng)紅美女，是她們颯爽的英姿，引領(lǐng)了整個(gè)國(guó)人的騎行風(fēng)潮。如今騎行已經(jīng)不僅僅是代步通勤，更是一種運(yùn)動(dòng)存在、一種社交貨幣、一種理財(cái)產(chǎn)品。而騎行網(wǎng)紅美女們，在各大自媒體社交平臺(tái)曬自己的日常騎行生活竟成為一種時(shí)尚，一種品位，一種格調(diào)。
疫情這幾年，人們?cè)絹?lái)越追求健康的生活方式，低碳環(huán)保理念也深入人心，不少人重新騎上了自行車(chē)并從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”發(fā)現(xiàn)了騎行的好。來(lái)自北京的上班族王薇近日就購(gòu)買(mǎi)了一輛近2萬(wàn)的意大利福倫王碳纖維公路車(chē)。她說(shuō)：“前段時(shí)間家門(mén)口的地鐵站封閉了，我就買(mǎi)了輛公路自行車(chē)騎到公司，正好也可以鍛煉身體，還低碳環(huán)保。騎了一段時(shí)間之后我是真的愛(ài)上了騎行，騎行給人的感覺(jué)就是特別自由，想走就走，想停就停，騎著車(chē)我看到了許多之前坐地鐵沒(méi)看到的風(fēng)景，感覺(jué)通勤的路上風(fēng)景變美了，心情也變美了，很多同事看我騎自行車(chē)上班，她們也開(kāi)始騎自行車(chē)了，這樣竟然形成了一個(gè)圈子。”上班時(shí)，如果騎行距離在20分鐘之內(nèi)，大可以選擇更便捷的騎行，免去開(kāi)車(chē)、打車(chē)的昂貴，地鐵、公交的擁擠;周末節(jié)假日休息時(shí)，也大可以約上三五好友，騎上自行車(chē)到戶(hù)外到郊區(qū)呼吸新鮮空氣，體驗(yàn)人與自然的交融，簡(jiǎn)直太好了。
更加令人欣慰的是，黨和政府對(duì)于更加友好的騎行環(huán)境也進(jìn)行了布局。中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于構(gòu)建更高水平的全民健身公共服務(wù)體系的意見(jiàn)》要求，加強(qiáng)冰雪、山地等戶(hù)外運(yùn)動(dòng)營(yíng)地及登山道、徒步道、騎行道等設(shè)施建設(shè)。更高水平的全民健身公共服務(wù)體系的構(gòu)建和完善，也是人們將騎行作為出行、健身新選擇的重要原因。
在逐漸增長(zhǎng)的騎行需求下，自行車(chē)門(mén)店火到缺貨。“自行車(chē)需求突然暴漲，店內(nèi)缺貨嚴(yán)重。”北京捷安特自行車(chē)行銷(xiāo)售店長(zhǎng)表示，近期自行車(chē)銷(xiāo)量約有30%的增長(zhǎng)，但普遍缺貨，主銷(xiāo)車(chē)型尤其緊缺。從百度大數(shù)據(jù)指數(shù)平均值顯示，疫情以來(lái) 3 年時(shí)間，" 自行車(chē) " 搜索熱度均高于疫情前的 2019 年。從今年 3 月 27 日開(kāi)始，" 騎行 " 的搜索數(shù)據(jù)更是陡然攀升，從此前 的 580999，直接躍升為 2573119，" 到2022年5月底，隨著疫情逐步緩解，令所有人匪夷所思、意想不到的是騎行運(yùn)動(dòng)突然一下子爆火，且火的一塌糊涂，真是他鄉(xiāng)遇故知，久旱逢甘霖，運(yùn)動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量更是瘋狂暴漲!除了幾千元的入門(mén)自行車(chē)，諸如輻輪王、土撥鼠、梅花等很多售價(jià)達(dá)萬(wàn)元以上的進(jìn)口 自行車(chē)，都一下子成為了騎行愛(ài)好者心目中的香餑餑。
從今年5月份開(kāi)始，一輛高端進(jìn)口 自行車(chē)的平均價(jià)格約合人民幣1.17萬(wàn)元，創(chuàng)5年多來(lái)銷(xiāo)量新高。諸如全球 自行車(chē)品牌排行榜前十名的FRW福倫王、土撥鼠、梅花，一萬(wàn)元以上的自行車(chē)很多都賣(mài)斷貨，竟然還一車(chē)難求!疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運(yùn)動(dòng)方式、運(yùn)動(dòng)習(xí)慣和消費(fèi)偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開(kāi)啟了宅家健身模式，如今又開(kāi)始了更為廣闊自由快樂(lè)的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)騎行模式。
國(guó)家體育總局官網(wǎng)2018年轉(zhuǎn)發(fā)的一篇文章顯示，法國(guó)、英國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)人口占總?cè)丝诘谋壤謩e為47%、13%，運(yùn)動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的比例分別為55%、62%，而中國(guó)的比例分別為0.4%、6%。艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為1940.7億元，預(yù)計(jì)2022年自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將突破兩千億元。因疫情而改變的大眾出行方式，以及受到國(guó)家“雙碳”政策的影響，未來(lái)中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)回暖趨勢(shì)明顯，市場(chǎng)規(guī)模還將擴(kuò)大，2027年預(yù)計(jì)可達(dá)2656.7億元。疫情催火了自行車(chē)產(chǎn)業(yè)，自行車(chē)行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來(lái)愈熱火爆非常，中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車(chē)銷(xiāo)售量也都至少提高了130%。目前不少?lài)?guó)際知名品牌自行車(chē)的顧客購(gòu)買(mǎi)訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進(jìn)口國(guó)際 尤其是全球 自行車(chē)品牌排行榜前十名的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花一萬(wàn)元以上的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)堪稱(chēng)“一車(chē)難求”。
一場(chǎng)疫情深刻改變了人們的生活。當(dāng)疫情防控成為常態(tài)，我們?cè)撊绾芜m應(yīng)“新生活”?這里說(shuō)的“新”，是與此前相比，更健康、更綠色、更科學(xué)的生活方式。騎行，戴口罩、使用公筷公勺等之所以受青睞并成為社會(huì)新風(fēng)尚，根本上看，都是因?yàn)槠鹾狭巳藗儗?duì)新生活的期待�？梢韵胂螅�(dāng)疫情逐漸平息后，部分生活方式可能將被 改寫(xiě)。
疫情是一場(chǎng)大考，卻也是人們擁抱新生活的契機(jī)。帶著“健康”“綠色”等標(biāo)簽的騎行成為越來(lái)越多人的選擇，是一個(gè)可喜變化。一定程度上，“自行車(chē)熱”正是健康生活的“加分項(xiàng)”。這表明人們健康意識(shí)增強(qiáng)，低碳、綠色出行愈發(fā)深入人心。也要看到，疫情之下掀起一時(shí)熱潮不難，難的是如何將疫情期間形成的良好生活方式和習(xí)慣長(zhǎng)期保持、堅(jiān)持下去。就此而言，滿(mǎn)足人們的健康生活需求，既需要每個(gè)人主動(dòng)求變，積極重塑自身的生活方式，也需要有關(guān)部門(mén)積極引導(dǎo)、推動(dòng)，把握社會(huì)新期待、新需求，為人們追求健康生活提供更多服務(wù)、更好保障。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線(xiàn)：http://www.dstuf.com/
