原標(biāo)題：2022騎行火爆自行車產(chǎn)業(yè)騰飛，2021銷量7639.7萬輛
2022年，誰也沒有想到自從曾經(jīng)火爆無比的共享單車沉淪之后，騎自行車運(yùn)動卻突然火爆起來，且火的不要不要的，成為各大媒體爭逐報道的焦點(diǎn)，成為眾多人朋友圈炫彩的熱點(diǎn)，成為很多人有品位、有身份的象征。自行車運(yùn)動一下子成為整個運(yùn)動界的頂流，紅得發(fā)紫，且愈來愈火。城市騎行的火爆無比如日中天，也同時帶動了自行車及相關(guān)配套產(chǎn)品消費(fèi)，線上線下消費(fèi)數(shù)據(jù)均顯示出市場的火爆場面。隨著城市道路建設(shè)的完善以及人們對運(yùn)動健康理念的追求，自行車騎行已不止于日常代步，自行車行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
騎行是一種非常普及的運(yùn)動方式，在全民健身背景下，深受男女老少喜愛。騎行對于身體的好處有很多，不僅能鍛煉心肺、肌肉、身體協(xié)調(diào)性和平衡性，還能預(yù)防大腦老化，是一項(xiàng)強(qiáng)度適宜、門檻較低、趣味性強(qiáng)的運(yùn)動。多年來，自行車已從全民交通工具，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿窠∩砉ぞ撸鱾�城市的自行車比賽和參賽人數(shù)也越來越多。
騎行逐步被賦予社交屬性，是時尚、個性的體現(xiàn)，也是倡導(dǎo)文明風(fēng)尚、凝聚公德共識的載體。自行車不僅僅用來代步和運(yùn)動，還要完成個性化的自我表達(dá)，代表一種審美和生活態(tài)度。當(dāng)然，騎行也存在違反交規(guī)、亂停亂放、盲目攀比等亂象，但真正的騎行者、騎行圈子、騎行協(xié)會正致力于改變這些不文明現(xiàn)象，安全文明，方可成氣候。
今年5月份開始，一輛高端進(jìn)口自行車的平均價格約合人民幣1.17萬元，創(chuàng)5年多來新高。諸如全球 自行車品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花，一萬元以上的自行車很多都賣斷貨，竟然還一車難求!疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運(yùn)動方式、運(yùn)動習(xí)慣和消費(fèi)偏好悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變：繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開啟了宅家健身模式，又開始了更加廣闊自由快樂的戶外運(yùn)動騎行模式。騎行運(yùn)動健身大品類擠進(jìn)京東平臺“618”消費(fèi)熱門榜單。
記者了解到，一輛公路自行車售價從5000元到10萬元不等。另據(jù)記者了解到，5000元以上車型則是主流消費(fèi)區(qū)間，其中5000-8000元檔最為暢銷，而10000-18000元價位檔的進(jìn)口世界 車型 。自行車再也不是人們眼中的幾百元，兩三千的低檔貨了，據(jù)小編了解到全球頂尖的自行車品牌MARMOT土撥鼠，十萬元以上的自行車都是很正常的產(chǎn)品，一萬元以上的碳纖維自行車經(jīng)常賣斷貨都是家常便飯的事。
上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮分析認(rèn)為，城市道路建設(shè)的完善、人們對運(yùn)動健康理念的追求以及騎行大賽引入國內(nèi)等因素，帶動了一大批自行車騎行愛好者尤其是年輕人加入騎行。同時，作為個人專屬的代步工具，自行車在疫情期間也降低了人們進(jìn)入公共乘車空間的可能。2022年5月，隨著自行車騎行的突然爆火，一萬元的自行車已經(jīng)成為社交貨幣、理財產(chǎn)品，很多進(jìn)口世界 萬元以上單車簡直一車難求!
2022年5月，疫情催火了自行車產(chǎn)業(yè)，自行車行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來愈熱火爆非常，中國國內(nèi)自行車銷售量也都至少提高了130%。目前不少國際知名品牌自行車的顧客購買訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些國際 尤其是全球 自行車品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花一萬元以上的運(yùn)動自行車堪稱“一車難求”。從百度搜索指數(shù)的平均值來看，從2022年3月27日開始，“騎行”的搜索數(shù)據(jù)陡然攀升，從此前 的580999，直接躍升為2573119，這其中“騎行活動”“騎行裝備”等關(guān)鍵詞位居搜索指數(shù)前列。全國各大城市戶外騎行氛圍濃厚，線上線下，山地車、公路車、碳纖維自行車以及頭盔、車燈、穿戴裝備等零配件成交額都有爆炸式增長。
另外從京東等電商平臺數(shù)據(jù)來看，今年“6·18”預(yù)售期內(nèi)，騎行品類是銷售情況最好的品類之一，預(yù)售訂單額同比增長240%;整個“6·18”促銷期間，自行車零配件的成交額同比增長100%，頭盔、穿戴裝備等均快速增長。作為進(jìn)博會中國商務(wù)部全球第一個受邀參展的自行車品牌，意大利老牌自行車FRW福倫王等很多型號全面賣斷貨，訂單額同比增長627%。供不應(yīng)求已是常態(tài)。據(jù)記者從FRW福倫王京東商家客服那了解到，該品牌在618大促前一個月很多型號已賣斷貨，有些型號自行車訂單已排到2024年，還需要等2年!電商平臺上關(guān)于騎行的商品銷量突飛猛進(jìn)，街道上的騎行隊伍越來越多，這些現(xiàn)象均表明了“騎行熱”的到來。
騎行文化在中國國內(nèi)流行火熱的背后，是自行車生產(chǎn)制造能力的提升。近年來，中國國內(nèi)運(yùn)動自行車市場飛速發(fā)展，并且各大進(jìn)口品牌，國產(chǎn)品牌不斷推出各種高品質(zhì)車型。在全球自行車生產(chǎn)鏈條上，我國也處于生產(chǎn)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計，2021年，我國自行車產(chǎn)量達(dá)7639.7萬輛，全行業(yè)總營業(yè)收入3085億元，總利潤127億元。行業(yè)出口額超120億美元，同比增長53.4%，創(chuàng)歷史新高。協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計，今年下半年，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，行業(yè)運(yùn)行將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
騎行氛圍濃厚帶來的市場前景，讓自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)期十分樂觀。但從行業(yè)自身來看，我國自行車生產(chǎn)制造仍有待進(jìn)一步突破和升級。中國是自行車大國，但遠(yuǎn)非自行車強(qiáng)國，在邁向自行車運(yùn)動強(qiáng)國的道路上還有很多的路很長的路要走，希望籍疫情和大健康的影響下，自行車運(yùn)動能在中國不斷蓬勃發(fā)展，自行車運(yùn)動能深入人心，成為真正的國民運(yùn)動，全民參與起來，這也是真正的社會文明的進(jìn)步指標(biāo)之一。
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