小米汽車造車慢，背后原因令人意想不到，不鳴則已，一鳴很可能將十分驚人！
時間：2024-01-21 16:32 來源：今日頭條 責任編輯：曉鋒
原標題：小米汽車造車慢，背后原因令人意想不到，不鳴則已，一鳴很可能將十分驚人！
就在最近，#雷軍發(fā)文談小米汽車技術發(fā)布會##雷軍回應小米造車慢#才知道，小米汽車造車慢是有原因的，小米所追求的，是能夠帶來不一樣體驗的汽車。因為，今天市場上每年發(fā)布兩百輛的新車，并不需要小米再來攢一輛。小米要做的，是開天辟地的大事業(yè)，這些從雷軍講述的故事就能夠看出來！
1、小米汽車剛開始決定造車的時候，要要造什么樣的車，小組團隊就開了三天三夜的會。小米造車絕不是一時興起，而是深思熟慮的結果。小米不希望找輛對標車，做逆向工程，改改外觀，很快就可以完工。而是真想做出一輛體驗全然不同的汽車。
2、今天，是小米宣布正式造車的第1000天，算是非常久了。小米用了3400人，花了三年時間，耗費100億才迎來小米汽車。這是因為小米汽車共識：造車，百年賽道無捷徑。堅持正向開發(fā)，從底層核心技術開始，十倍投入，造一輛好車！小米官宣 12月28日舉行的小米汽車技術發(fā)布會上，只發(fā)技術不發(fā)產(chǎn)品，涉及技術之多，很可能超乎想象，不然也不需要專門用一場發(fā)布會來講。
3、這次技術發(fā)布會將是小米創(chuàng)辦13年來，技術積累的集大成展示。屆時，必然能夠看到各種各樣的黑科技，小米澎湃OS是小米“七年磨一劍”的結果，相信也僅僅是其中之一，還有更多直接遙遙領先于行業(yè)的黑科技。
事實上，從小米汽車曝光的海報來看，小米汽車 不是開玩笑的，無論是車架，懸掛，輪胎和其它的電池布局什么的，方方面面看起來都是追求 的結果。可以期待，小米汽車的出現(xiàn)，將為汽車行業(yè)注入一股新的活力！
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