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汽車(chē)三包能否執(zhí)行到位?看廠(chǎng)家
時(shí)間:2013-01-22 08:00   來(lái)源:川北在線(xiàn)綜合   責(zé)任編輯:毛青青

有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,中山去年就已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施新車(chē)包換,但汽車(chē)“三包”能否順暢執(zhí)行,具體的細(xì)節(jié)還需要各方進(jìn)一步溝通,關(guān)鍵還是要看汽車(chē)廠(chǎng)家是否愿意承擔(dān)更多的責(zé)任。

  孕育八年之久的汽車(chē)“三包”政策終于出臺(tái)。1月15日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,并于2013年10月1日起施行。新規(guī)明確規(guī)定了家用汽車(chē)產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”,車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了問(wèn)題車(chē)輛,終于有法可依。業(yè)內(nèi)人士表示,在汽車(chē)三包政策出臺(tái)之前,廠(chǎng)家很難花費(fèi)精力針對(duì)單車(chē)的問(wèn)題給出解決方案,而經(jīng)銷(xiāo)商又不愿承受其中的費(fèi)用。只有汽車(chē)廠(chǎng)家大力支持,才會(huì)讓汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商輕松執(zhí)行政策。

  政策落地:

  已有經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施新車(chē)包換

  “三包”政策的出臺(tái),將讓廠(chǎng)家更注重質(zhì)量,讓經(jīng)銷(xiāo)商更注重服務(wù),讓客戶(hù)買(mǎi)得更放心。陸風(fēng)汽車(chē)中山經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理?xiàng)钶x表示,汽車(chē)廠(chǎng)家誰(shuí)先推出“三包”細(xì)則,誰(shuí)就會(huì) 贏得消費(fèi)者的認(rèn)同。汽車(chē)廠(chǎng)家要有承擔(dān)汽車(chē)三包帶來(lái)巨大成本的勇氣,才會(huì)贏得消費(fèi)者的口碑和市場(chǎng)占有率。

  去年11月,東風(fēng)日產(chǎn)中山經(jīng)銷(xiāo)商提出了“7天包換” 。東風(fēng)日產(chǎn)眾杰專(zhuān)營(yíng)店總經(jīng)理吳灝表示,“7天包換”政策推出以來(lái),中山經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)有收到消費(fèi)者換車(chē)的需求。雖然“7天包換”不能與汽車(chē)三包的政策相比,但東風(fēng)日產(chǎn)在汽車(chē)“三包”政策出臺(tái)之前,就提出“7天包換”的 ,還是受到了消費(fèi)者的好評(píng),也表現(xiàn)出汽車(chē)廠(chǎng)家負(fù)責(zé)的態(tài)度。

  汽車(chē)“三包”政策已經(jīng)出臺(tái),將在10月1日實(shí)施。吳灝表示,目前汽車(chē)廠(chǎng)家還沒(méi)有這么快的跟進(jìn)速度,提出適應(yīng)汽車(chē)“三包”的相應(yīng)政策,可以預(yù)見(jiàn)的是,汽車(chē)廠(chǎng)家承擔(dān)的責(zé)任越多,汽車(chē)品牌將會(huì)更受消費(fèi)者歡迎。

  包修期

  不低于3年或六萬(wàn)公里

  新規(guī)規(guī)定,家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里;家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里。

  家用汽車(chē)產(chǎn)品自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi),出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏,消費(fèi)者更換或退貨的,銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或退貨。

  退換成本未明確

  “經(jīng)銷(xiāo)商給車(chē)主換新車(chē)之后的問(wèn)題車(chē)輛該如何解決是一個(gè)問(wèn)題。”楊輝表示,新車(chē)跑了一定的距離后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,經(jīng)銷(xiāo)商更換之后,這臺(tái)問(wèn)題車(chē)如何處理沒(méi)有明確規(guī)定。把這臺(tái)車(chē)作為新車(chē)再賣(mài)顯然是不可能,如果作為二手車(chē)出售,二手車(chē)的殘值率與新車(chē)的價(jià)值又不能相比。這其中巨大的差價(jià),誰(shuí)來(lái)承擔(dān)也未明確。另外,新車(chē)上牌時(shí)已繳納的相關(guān)稅收誰(shuí)來(lái)承擔(dān),也是一個(gè)不小的問(wèn)題。

  喜

  多種情況下銷(xiāo)售商負(fù)責(zé)更換

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