公車的運(yùn)行費(fèi)用要實(shí)行定額管理，車均運(yùn)維定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右。北京公車車均運(yùn)行費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右，根據(jù)不同車型、不同運(yùn)轉(zhuǎn)成本分檔確定。這3萬元涵蓋公車的保險、加油、運(yùn)維等各項(xiàng)支出，實(shí)行嚴(yán)格管理，一般不允許公車大幅度超過此標(biāo)準(zhǔn)。

　　2013年，北京將嚴(yán)格控制一般性支出，壓縮會議費(fèi)等經(jīng)費(fèi)支出，嚴(yán)格實(shí)行三公經(jīng)費(fèi)支出零增長。北京財(cái)政工作會議昨日召開，公車的運(yùn)行費(fèi)用要實(shí)行定額管理，車均運(yùn)維定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右。

　　公車：車均運(yùn)行費(fèi)定額3萬元

　　市財(cái)政局提出，今年要嚴(yán)格控制一般性支出，壓縮會議費(fèi)等經(jīng)費(fèi)支出，嚴(yán)格實(shí)行三公經(jīng)費(fèi)支出零增長。完善車輛購置審批、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、日常管理制度，建立公務(wù)用車管理長效機(jī)制。健全機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)和開支標(biāo)準(zhǔn)。

　　市財(cái)政局新聞發(fā)言人韓杰表示，北京公車車均運(yùn)行費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)在3萬元左右，根據(jù)不同車型、不同運(yùn)轉(zhuǎn)成本分檔確定。這3萬元涵蓋公車的保險、加油、運(yùn)維等各項(xiàng)支出，實(shí)行嚴(yán)格管理，一般不允許公車大幅度超過此標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，去年8月，北京55部門曬決算時的數(shù)據(jù)顯示，從公車平均運(yùn)行維護(hù)費(fèi)來看，多在2萬至4萬元。其中， 的市口岸辦，車均4.97萬元；市安監(jiān)局車均4.69萬元；市民政局車均3.92萬元；市金融局車均3.9萬元。較低的部門有市僑辦，車均1.79萬元；市地稅局2.17萬元；市工商局2.21萬元。

　　而在此前中央部門公布的數(shù)據(jù)顯示，公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)上，低的車均費(fèi)用僅1萬出頭，高的超過了13萬元。

　　昨日，私人車主張先生表示，保險和油費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用加在一起，自己的車每年花費(fèi)也在2萬多。公車每年3萬元的費(fèi)用應(yīng)該不算高。

　　同時，北京今年要加大對各部門存量資金的調(diào)整力度。各部門提出的新增事項(xiàng)，要通過調(diào)整部門預(yù)算支出結(jié)構(gòu)，動用結(jié)余資金等方式，在各部門既定的預(yù)算盤子中統(tǒng)籌解決。這意味著，再隨意增加項(xiàng)目向財(cái)政要錢的方法已行不通了。

　　民生：交通疏堵經(jīng)費(fèi)加大投入

　　對于今年工作，市財(cái)政局提出，要加大民生領(lǐng)域的投入。

　　教育方面，要加大學(xué)前教育投入力度，有效緩解入園難。要支持來京務(wù)工人員隨遷子女接受義務(wù)教育保障工程，推進(jìn)義務(wù)教育布局優(yōu)化、均衡發(fā)展。據(jù)了解，去年，全市財(cái)政教育支出占公共財(cái)政支出16%，完成國家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)4%的目標(biāo)。

　　住房方面，加強(qiáng)保障房建設(shè)、運(yùn)營管理，建立多元化融資渠道，支持各類保障性住房建設(shè)。研究制定公共租賃住房項(xiàng)目貸款財(cái)政貼息管理辦法，進(jìn)一步吸引社會資源投資公租房建設(shè)。支持降低公租房平均房租，完善分檔補(bǔ)貼政策，減少承租家庭負(fù)擔(dān)。

　　交通方面，進(jìn)一步加大交通擁堵、人口疏解、環(huán)境整治、節(jié)能減排、應(yīng)急防災(zāi)的經(jīng)費(fèi)投入。

　　交通：公共交通補(bǔ)貼增長較快

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