廣州車展開幕前夕，外界對日系企業(yè)在車展上的表現(xiàn)還有些許疑慮。在中日島爭的影響還未徹底褪去的年末，日系企業(yè)將如何應(yīng)對廣州車展?然而，有些出人意料的是，以廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)為代表的日系企業(yè)不僅沒有畏首畏尾，反而瀟灑自如、高調(diào)出鏡。

　　三家企業(yè)都提出了積極進(jìn)取的未來計(jì)劃和調(diào)整方案，從這些規(guī)劃的深度和廣度看，日系企業(yè)正在加速改變，他們的未來表現(xiàn)值得關(guān)注。

　　市場關(guān)鍵詞：恢復(fù)

　　記者：釣魚島事件對日系車造成很大影響，外界現(xiàn)在都想知道作為日系車的代表企業(yè)的廣本、廣豐、東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)對事件的措施取得了哪些效果?

　　馮興亞：廣汽豐田第一時(shí)間推出“顧客0負(fù)擔(dān)”的活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)以銷售店為主推行的，廣汽豐田作為后方的支持。到現(xiàn)在為止我們第一批的車輛基本上已經(jīng)全部修復(fù)完畢。至于后期的動(dòng)作，我們會(huì)本照著“顧客第一”，一切為消費(fèi)者著想，以徹底解決消費(fèi)者的后顧之憂的想法繼續(xù)去推進(jìn)。今后5年內(nèi)，凡是購買廣汽豐田生產(chǎn)的車輛，在特定意外事件下受第三方惡意破壞，廣汽豐田經(jīng)銷商將對車輛損失和乘員傷害予以“車主0負(fù)擔(dān)”補(bǔ)償。

　　事件發(fā)生以后，生產(chǎn)節(jié)奏一度被打亂。在這種情況下，9月份和10月份兩個(gè)月我們對經(jīng)銷商提車完全放開，經(jīng)過兩個(gè)多月的消化，經(jīng)銷商庫存狀況明顯好轉(zhuǎn)。11、12月份，我們會(huì)繼續(xù)努力。使整個(gè)經(jīng)銷商狀況達(dá)到 狀態(tài)。從十八大召開后這段時(shí)間，終端銷售回升速度非�？�，恢復(fù)了正常的銷售水平。

　　姚一鳴：釣魚島事件對整個(gè)日系品牌沖擊很大，廣本也是其中一個(gè)。廣本在所有一線品牌當(dāng)中，首先推出了客戶關(guān)懷。我們對客戶首先的 是，受到這次砸的店，受損的車主的汽車，以及放在我們店里邊受到燒毀的客戶的維修車輛，我們都給予賠償，做到客戶零損失。另一方面，放在特約店里燒毀的車型，我們給予同型號車的更新，經(jīng)銷商零損失。有些特約店的車輛沒買保險(xiǎn)，但廣本給予全力的賠付。

　　此外，對現(xiàn)在客戶購買廣本，我們送一個(gè)保險(xiǎn)。如果這個(gè)車受到損失全部由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，同時(shí)，對于老客戶我們給予更多優(yōu)惠和關(guān)懷。從目前的效果看，消費(fèi)者、經(jīng)銷商都非常認(rèn)可我們的舉措。

　　任勇：

　　東風(fēng)日產(chǎn)針對涉日事件引發(fā)的受損車主、經(jīng)銷商關(guān)懷問題，出臺(tái)的立體而全面的系列政策，包括受損車主“零損失”、經(jīng)銷商“零負(fù)擔(dān)”和車主未來“零擔(dān)憂”。從目前的市場反饋看，對提振消費(fèi)者信息發(fā)揮了有力作用。

　　策略關(guān)鍵詞：服務(wù)

　　記者：釣魚島事件對日系車企的影響似乎在淡化，但類似的事情可能過兩年又再次發(fā)生。作為合資企業(yè)，三位對今年的事件有哪些總結(jié)?

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