不久前，由于相關(guān)事件影響大部分日系車經(jīng)銷商，而國內(nèi)龐大集團(tuán)看準(zhǔn)這一時機(jī)，在日系經(jīng)銷商普遍頹勢的情況下低價并購大量日系品牌經(jīng)銷商，也算是趁火打劫。目前市場行情難以捉摸，如果自身的盈利長時間得不到保障，加入到大經(jīng)銷商集團(tuán)的收購整合之中也是一條出路。

　　4、經(jīng)銷商集團(tuán)并購個別廠家直營4S店

　　有部分廠商擁有投資直營的4S店，廠方經(jīng)營此類直營店成本較高。而龐大集團(tuán)看準(zhǔn)了這一機(jī)會，欲收購18家江淮汽車的直營店，布局西南市場。雖然目前沒有消息稱此項收購成功，但也是開啟了大型經(jīng)銷商集團(tuán)收購廠家直營店的序幕。

　　5、車企從“壓制”4S店到補(bǔ)貼

　　車企2012年突然驚悟,4s店就是自己的大客戶!北京限購后，據(jù)了解京城的吉利廠家也出臺政策扶持限購后的北京市場。比如，舊車置換除了有國家補(bǔ)貼外，吉利廠家還直接對購車者進(jìn)行補(bǔ)貼，金額為2000元到4000元不等。據(jù)悉廠家的這項補(bǔ)貼政策只在北京地區(qū)實行。

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