12月4日，吉利汽車旨在普及6速手自一體變速器的大型試駕活動在深圳開幕。此次，搭載了澳大利亞DSI　6速手自一體變速器的全球鷹GX7、GC7、帝豪EC8和英倫SC7等四款車型全新亮相，不僅向業(yè)界展示了吉利汽車在核心零部件研發(fā)、技術(shù)體系升級等方面取得的豐碩成果，同時還打破了自主品牌缺乏國際一流變速箱核心技術(shù)的尷尬現(xiàn)實(shí)。

突破技術(shù)壁壘轉(zhuǎn)化國際資源

  
     2009年3月27日，吉利汽車收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI公司，填補(bǔ)了國內(nèi)自動變速器空白。經(jīng)過三年多本土化研發(fā)和匹配工作，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，開始大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動變速器，并與旗下全球鷹GX7等多款車型成功匹配。

   
    據(jù)了解，與4AT、5AT變速器相比，DSI　6AT變速器在性能上實(shí)現(xiàn)5大超越：換擋響應(yīng)僅耗時0.3秒；提升了車輛起步加速性能，降低了換擋頓挫感；節(jié)油性明顯提升；發(fā)動機(jī)動力性能提升10%；使用壽命提升為25萬公里，遠(yuǎn)超4AT或5AT變速器。

黃金動力組合助推品質(zhì)升級

   
    此次試駕的所有車型，不僅搭載了先進(jìn)的6AT變速箱，吉利自主研發(fā)的GeTec高效綠色節(jié)能系列發(fā)動機(jī)也是這四款車身上頗具看點(diǎn)的地方。毋庸置疑，DSI　6AT+GeTec這一先進(jìn)的動力組合，勢必將成為先期配備的這四款車的市場殺手锏。

   
    全球鷹GX7，以50.3分獲得C-NCAP碰撞測試“超五星”評價，駕馭GX7，征服復(fù)雜路況的過程會更加輕松愜意，在倍感安全的同時，享受更多舒適；全球鷹GC7，作為一款主流家用中級車，擁有定速巡航、智能行車電腦等超越同級車的豐富配置，也是國內(nèi)同級車中首款6AT車型中率先進(jìn)入家轎“6AT時代”的車型；帝豪EC8，擁有標(biāo)準(zhǔn)的中高級車尺寸，被譽(yù)為“最安全自主中高級轎車”。全新帝豪EC8在此次試駕中首次亮相，DSI　6AT換擋平順、寧謐的特性，使EC8的豪華、舒適更上層樓，同時降低用車成本并與高技術(shù)水平融于一體，形成媲美合資中高級車的產(chǎn)品力；英倫SC7-6AT，則是吉利奉獻(xiàn)給中國家庭的又一款高性價比車型，它擁有“1.8DVVT+6AT”的雙白金動力組合，對燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性的提升更加注重，讓工薪族家庭用戶也能以很少的付出得到傲領(lǐng)同級的幸福享受。