新一代XJ在一年前首次進入中國市場，這款針對中國商界新貴量身打造的車型，印證了捷豹“中國定制”策略的成功。記者近日在三亞試駕的2013款捷豹XJ，搭載了更輕型高效的2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發(fā)動機，成為版本升級的最大亮點。

　　動力升級釋放激情

　　在沒有車隊，沒有規(guī)定路線的自由試駕中，記者幾乎走遍了三亞所有地形來感受新款發(fā)動機的變化，這其中包括公路、山路、高速等等。最讓記者印象深刻的是3.0升V6機械增壓發(fā)動機340馬力的狂放輸出。發(fā)動機轉(zhuǎn)速3550-5000rpm時，扭矩達450�！っ�，并推動車輛在5.9秒內(nèi)靜止加速到百公里。配合8速自動變速箱，匹配換擋間隔0.2秒。

　　另外，在等紅燈時，2013款捷豹XJ儀表板上的綠色“ECO”燈一亮，智能啟動/停止系統(tǒng)自動介入，0.3秒內(nèi)自動關(guān)閉發(fā)動機，之后能平穩(wěn)重啟車輛。啟動的用時，比從制動踏板上抬腳并踩下加速踏板還要快，這項功能也將燃油經(jīng)濟性提高5%。

　　在隨后的場地測試中，DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)柔順而及時的反應(yīng)，讓記者面對突發(fā)路況時信心倍增，而改進的懸掛將XJ的彈簧和減震重新調(diào)校，有效過濾顛簸，提升乘坐舒適性。

　　造型唯美考究細節(jié)

　　一邊享受海岸風景，一邊欣賞2013款捷豹XJ。XJ作為捷豹的旗艦車系，融會高端轎車的大氣和對細節(jié)的執(zhí)著。標志性霸氣醒目的金屬陰影豹臉、鍍鉻處理的網(wǎng)狀進氣格柵、自適應(yīng)氙氣大燈、弧線形的車頂曲線、貓爪LED尾燈以及隨處可見的Jaguar標志。

　　輕輕拉開車門，凹嵌有捷豹標識的不銹鋼門檻飾板帶著專屬的王者風范。車廂布局以駕駛員為核心，偏低的座椅設(shè)計營造出強烈的駕駛感受。

　　對細節(jié)的考究也成為XJ的必備功力。比如，每部XJ車內(nèi)的原木飾板均取自可持續(xù)林地中同一棵樹木，以保證兩側(cè)木紋能完美對應(yīng)，而從木材選擇到?jīng)_壓上漆到完成車內(nèi)木飾板，需要整整18個步驟。再比如，最早為XJ巔峰創(chuàng)世版專屬的英國音響專家Meridian音響系統(tǒng)，現(xiàn)也為2013款XJ高配車型配備。晨報記者 劉卓

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