昊銳旅行版

　　之前有消息稱(chēng)，此次廣州車(chē)展斯柯達(dá)將展出家族全部旅行車(chē)，其中包括昊銳旅行版、明銳旅行版、以及晶銳旅行版。無(wú)疑關(guān)注度 的當(dāng)屬昊銳旅行版。

　　旅行版的昊銳車(chē)頭和國(guó)產(chǎn)三廂版完全一樣。之前就有消息稱(chēng)昊銳旅行版將以進(jìn)口車(chē)的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不過(guò)一直沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的上市時(shí)間。近日，國(guó)內(nèi)媒體再次曝光了昊銳旅行版的測(cè)試諜照，諜照顯示有高低配不同版本車(chē)型出現(xiàn)。

　　車(chē)身尺寸方面，斯柯達(dá)昊銳旅行版長(zhǎng)4838mm，寬和高分別為1817mm和1481mm，如果加上黑色或者鍍鉻行李架則高度為1510mm。其后備箱容積達(dá)到了633L，放倒后排座椅能上升到1865L，寬大的車(chē)尾門(mén)可以讓裝卸行李變得很輕松。

　　作為一臺(tái)旅行車(chē)昊銳旅行版的寬大天窗是三廂轎車(chē)所不能具備的。另外旅行車(chē)采用了嵌套式的C型尾燈，視覺(jué)效果也遠(yuǎn)非三廂車(chē)可比。

　　昊銳旅行版采用兩種內(nèi)飾色調(diào)搭配，之前的諜照顯示低配車(chē)型采用的是淺色內(nèi)飾，高配車(chē)型采用深色內(nèi)飾。配置方面，高配車(chē)型擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、影音系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)系等配置。

　　此外在大眾集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)中，昊銳有著最舒服的后排座椅。其原因就是昊銳照搬了捷克原產(chǎn)車(chē)型的后排座椅。這個(gè)座椅的坐墊較長(zhǎng)，大腿支撐充足。

　　人性化設(shè)計(jì)上，昊銳擁有獨(dú)立的車(chē)門(mén)雨傘槽，雨傘不再會(huì)把車(chē)內(nèi)弄得濕漉漉。另外旅行車(chē)的尾箱采用了電動(dòng)關(guān)門(mén)設(shè)計(jì)，方便身材不高的女性車(chē)主使用。

　　動(dòng)力單元，之前有消息稱(chēng)，為與國(guó)產(chǎn)車(chē)型拉開(kāi)差距，昊銳旅行版很可能力推3.6L V6旗艦車(chē)型。從此次曝光的諜照尾部顯示“TSI（SI標(biāo)紅）”來(lái)看，也不排除會(huì)引入1.8TSI版本。

　　明銳旅行版

　　明銳旅行車(chē)，顧名思義就是國(guó)產(chǎn)明銳的旅行版。因此前臉個(gè)國(guó)產(chǎn)明銳名沒(méi)有什么區(qū)分，依然低調(diào)而家居。車(chē)尾造型則是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)樣式。

　　標(biāo)配的行李架在國(guó)外普通版明銳是選裝件，國(guó)產(chǎn)車(chē)型則不提供。值得一提的是明銳招牌式的C型尾燈也出現(xiàn)在旅行版車(chē)型上。旅行車(chē)和三廂車(chē)的相似度非常高。

　　內(nèi)飾依然很明銳，只不過(guò)海外版裝備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)，未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車(chē)型時(shí)候會(huì)也采用這一廉價(jià)好用的導(dǎo)航尚不得而知。

　　由于資料較少，我們猜測(cè)動(dòng)力和配置可能會(huì)類(lèi)似高爾夫旅行版，即搭載EA111 1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG變速箱，推出高低兩種不同配置車(chē)型。

　　最后的這張圖充分體現(xiàn)了歐洲人偏愛(ài)旅行車(chē)的理由，臺(tái)灣地區(qū)將旅行車(chē)翻譯成“休旅車(chē)”也充分體現(xiàn)了旅行車(chē)片中出游休閑的特點(diǎn)。難怪工資高、假期多并且具有完善路網(wǎng)的歐洲人會(huì)喜歡旅行車(chē)。

　　晶銳旅行版

　　晶銳旅行車(chē)的前臉和國(guó)產(chǎn)晶銳兩廂小車(chē)幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，從官圖顯示這款旅行車(chē)有了一雙大腳，但是筆者認(rèn)為出于成本來(lái)考慮，這樣的大尺寸輪轂可能會(huì)與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。

　　車(chē)身整體造型上，因?yàn)榫тJ旅行版延伸自晶銳兩廂車(chē)型，因此設(shè)計(jì)基本與兩廂晶銳相同，包括車(chē)門(mén)、A柱、尾燈等元素基本一致。當(dāng)然，作為旅行版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度明顯更長(zhǎng)，車(chē)尾也形成一個(gè)自然地流線型。

　　內(nèi)飾自不必說(shuō)和國(guó)產(chǎn)的晶銳一模一樣。但動(dòng)力部分是我們所關(guān)心的，1.4L的晶銳由于動(dòng)力羸弱被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“娘炮”。增大尺寸之后，新車(chē)采用什么樣的動(dòng)力是值得我們猜想的，預(yù)計(jì)將會(huì)是1.4TSI+DGS組合。

　　目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上以A0級(jí)小車(chē)為基礎(chǔ)的旅行版車(chē)款幾乎是一個(gè)空白，因此斯柯達(dá)考慮引入該車(chē)型也更容易理解，旅行版兩廂A0級(jí)小車(chē)會(huì)比傳統(tǒng)兩廂小車(chē)有更大的空間優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了兩廂小車(chē)的不足之處。而且也會(huì)行車(chē)一家獨(dú)大沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。

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