2012年11月21日晚，第十屆廣州車展開幕的前一天，大眾汽車集團旗下9大品牌聯(lián)袂上演了盛大的“大眾汽車集團中國媒體之夜”�！熬酆媳娏Γ瑪y手未來”——九大品牌的全新車型逐一亮相，展現(xiàn)了大眾汽車集團邁向全球汽車工業(yè)頂峰的氣魄和能力；同時，致力于促進社會的可持續(xù)發(fā)展，大眾汽車堅持將更加節(jié)能、環(huán)保和面向未來的汽車技術(shù)引入中國。途銳混合動力車型，帕薩特藍驅(qū)技術(shù)車型，邁騰藍驅(qū)技術(shù)車型集體亮相，為消費者提供了更具價值、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的諸多選擇。

　　在次日的新聞發(fā)布會上，大眾汽車品牌攜手大眾汽車(中國)銷售有限公司、上海大眾、一汽-大眾共展出31款明星車型。其中3款首發(fā)車型：大眾汽車全新一代甲殼蟲2.0TSI Turbo版、上海大眾全新一代桑塔納、一汽-大眾全新寶來更是成為萬眾矚目的焦點。大眾汽車集團以強大的參展陣容，向媒體和公眾全面展示了 的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)。同時，也彰顯了大眾汽車集團對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的信心。

　　德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授出席現(xiàn)場并接受了本刊專訪，對大眾汽車集團在中國市場的表現(xiàn)，以及“2018戰(zhàn)略”的推進，分享了他專業(yè)的見解。

　　“2018戰(zhàn)略”聚焦中國市場

　　早在今年6月，大眾汽車集團董事會決定在集團管理董事會設立專門負責中國業(yè)務的職能部門并任命集團管理董事會成員海茲曼教授擔任大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官，肩負實施和推進“2018戰(zhàn)略”的重要任務。

　　在大眾汽車集團層面，“2018戰(zhàn)略”實際上是在全球范圍制訂的中期發(fā)展計劃，其最終目標是讓大眾汽車集團成為全球汽車行業(yè)最成功、 創(chuàng)新精神、最富責任感的企業(yè)，并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先地位。而中國市場對“2018戰(zhàn)略”的實現(xiàn)則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

　　市場表現(xiàn)頗具信心，銷量只是目標之一

　　海茲曼表示：“今年1至10月，大眾汽車集團向全球客戶交付汽車750萬輛，同比增長10.2%(去年680萬輛)。集團在亞太地區(qū)業(yè)績驕人，前10個月共交付汽車256萬輛，同比增長19%(去年同期215萬輛)；其中，中國正成為最大的單一市場，1至10月交付汽車達226萬輛，增長19.6%(去年同期189萬輛)。”在2012整個市場增長整體放緩的情況下，大眾汽車憑借強大的品牌號召力，高品質(zhì)的產(chǎn)品以及不斷提升的客戶滿意度， 取得了逆勢而上的佳績。

　　面對可喜的市場表現(xiàn)，海茲曼說：“中國目前是大眾汽車集團最大的單一市場，而且這個重要性會繼續(xù)保持下去。因而，對整個集團來說，中國處在中心位置�！备鶕�(jù)中國市場的變化，從增長角度上看，他認為大眾汽車在中國的發(fā)展最起碼要達到整個市場發(fā)展的平均水平。

　　“但產(chǎn)量只是眾多目標之一”，海茲曼強調(diào)說，“對于大眾汽車集團(中國)而言，我們最重要的任務是把大眾汽車在中國做成最有創(chuàng)新力、最富責任感的企業(yè)。所以，大眾汽車集團將持續(xù)為中國市場提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，關(guān)注企業(yè)社會責任，大力支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，最終實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的愿景�！�

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　　用創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展

　　海茲曼表示，希望大眾汽車在中國的經(jīng)濟發(fā)展與社會發(fā)展中找到一個非常好的平衡點�！拔覀冴P(guān)注非常有效地利用資源，以及引入最好的、環(huán)保、創(chuàng)新的技術(shù)，充分利用有限的資源。這主要強調(diào)的是節(jié)能環(huán)保�！�

　　“BlueMotion藍驅(qū)技術(shù)是大眾汽車節(jié)能、環(huán)保、面向未來的汽車技術(shù)，它以大眾汽車廣泛應用的動力總成技術(shù)為基礎，并進一步結(jié)合了更多先進的降低油耗和排放的技術(shù)�！北敬螐V州車展首度亮相的帕薩特藍驅(qū)，邁騰藍驅(qū)，速騰藍驅(qū)等一系列大眾汽車藍驅(qū)車型，除了搭載眾所周知的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機和DSG雙離合自動變速箱技術(shù)，還應用了先進的啟動-停車系統(tǒng)(Start-Stop)、制動能量回收系統(tǒng)(Recuporation)、低滾動阻力輪胎等一系列降低油耗和排放的技術(shù)，實現(xiàn)了強勁動力與燃油經(jīng)濟的完美統(tǒng)一，為消費者提供了更具價值、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的選擇。

　　另一個即將引入中國的環(huán)保節(jié)能技術(shù)是電動車。海茲曼說：“雖然大眾汽車認為混合動力技術(shù)可能是更適合中國的一款技術(shù)，但大眾汽車集團在電動車和混合動力技術(shù)上都在發(fā)力，兩項技術(shù)都有計劃在中國生產(chǎn)，帶到中國市場上來。”

　　此外，海茲曼強調(diào)：“不僅是整車的技術(shù)，生產(chǎn)這些車的技術(shù)也是非常重要的，整個生產(chǎn)的過程怎么設計使它更環(huán)保，還有采用哪些材料使它更環(huán)保等等，這都是屬于環(huán)保的范疇的。這也是大眾汽車集團認為非常重要的目標，也是我們努力的方向，在這個方面大眾汽車集團還有很大的潛力可以發(fā)掘�！�

　　這一切都傳遞出一個強烈的信號，憑借大眾汽車追求創(chuàng)新的精神和強大的技術(shù)實力，其 的可持續(xù)發(fā)展的“藍色未來”，正在中國逐步實現(xiàn)。

　　做有責任感的汽車企業(yè)，攜手合作伙伴共同強大

　　大眾汽車集團一直致力于成為最有社會責任的企業(yè)。海茲曼表示，在中國，大眾汽車追求的是全方位的成功。作為負責任的企業(yè)公民，我們的目標之一就是為社會做出更多貢獻，為中國社會和汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大的價值。

　　他進一步闡述道：“大眾汽車集團會一如既往的繼續(xù)為當?shù)氐膯T工創(chuàng)造穩(wěn)定的，具有高技術(shù)含量的就業(yè)崗位。另外，會繼續(xù)投入巨資去培養(yǎng)和發(fā)展國內(nèi)的員工，為他們提供與德國同步的雙軌制專業(yè)化系統(tǒng)培訓，使他們擁有國際視野和世界頂尖的技能和專業(yè)水平。這些都是大眾汽車集團未來不斷努力的方向�！贝送�，“大眾汽車集團將向中國市場投資140億歐元，其中很大一部分資金用于動力總成和技術(shù)提升，開發(fā)中國本土的環(huán)保車型，以及興建佛山、儀征和寧波工廠。例如佛山工廠，引進了大眾汽車集團先進的MQB平臺和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，將成為華南地區(qū)高科技綠色工廠的典范。大眾汽車集團還將繼續(xù)拓展與國內(nèi)外各界精英團體的合作，在文化、藝術(shù)與慈善等各方面竭力奉獻�！�

　　談及在中國的合作伙伴關(guān)系，海茲曼表示：上海大眾與一汽大眾這兩家合資企業(yè)在產(chǎn)品定位以及品牌等方面，是存在一定程度的競爭關(guān)系。但另一方面，爭取在各個領(lǐng)域找到雙方可以協(xié)同合作、協(xié)同效應的點，把雙方的合作往前進一步推進，在市場競爭環(huán)境 同發(fā)展強大，才是大眾汽車集團努力的重點。實際上現(xiàn)在兩個合資企業(yè)在很多方面都有緊密的合作，包括在整車共同開發(fā)，生產(chǎn)流程優(yōu)化，共同采購以及共同關(guān)注市場變化等方面，實際上都已經(jīng)形成了很好的基礎。將來在這個基礎上還要進一步爭取更大的協(xié)同效應， 為了最終實現(xiàn)“2018戰(zhàn)略”目標，我們需要所有合作伙伴、員工的共同努力和鼎力相助。

　　明年正逢大眾汽車根植中國的第30年，海茲曼用一句中國成語“三十而立”，形象地表達出了大眾汽車的成熟風貌和勃勃雄心。相信在不久的將來，大眾汽車集團終將實現(xiàn)成為最成功， 創(chuàng)新意識，最富責任感并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先企業(yè)的目標。

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