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北京新機(jī)場選址大興 政府天天巡邏防偷偷蓋房(圖)(2)
時(shí)間:2013-01-22 19:30   來源:川北在線綜合   責(zé)任編輯:毛青青

  2008年,中國民航總局發(fā)布《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》。在規(guī)劃中指出,中國機(jī)場數(shù)量、地域服務(wù)范圍均不夠,存在“東密西疏”的格局,大部分中型以上機(jī)場容量已飽和或接近飽和。尤其是北京首都國際機(jī)場如果再進(jìn)一步擴(kuò)建的話,已經(jīng)規(guī)劃的周邊經(jīng)濟(jì)就會(huì)受到影響,而且如果客運(yùn)吞吐量超過每年8000萬人次,人流過多對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境也會(huì)有影響。世界上的大機(jī)場,最多也不會(huì)超過1億人次,紐約、倫敦、巴黎等地也都有兩座或者更多的機(jī)場。

  目前,首都機(jī)場客流量已經(jīng)突破8000萬人次,預(yù)計(jì)未來20年中

  國航空客流量還會(huì)翻番,每年將超過1.6億人次。新機(jī)場建設(shè)可謂運(yùn)籌帷幄,未雨綢繆。

  北京市“十二五”規(guī)劃中明確提出,加強(qiáng)新機(jī)場和首都國際機(jī)場與中心城間交通聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)新機(jī)場半小時(shí)通達(dá)中心城區(qū)。

  而在大興區(qū)的“十二五”規(guī)劃中,明確了頭號(hào)項(xiàng)目就是首都新機(jī)場征地拆遷,配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新航城、新空港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

  榆垡鎮(zhèn)東莊營村的廖煥君,此時(shí)還開著她的小賣部,賺著每月幾百元的零花錢。她甚至很少走京開高速,去一趟大興中心黃村鎮(zhèn),坐車要兩個(gè)多小時(shí)。

  □房進(jìn)人退

  趕上“這趟車”一夜致富

  隨著時(shí)間的推移,新機(jī)場落戶大興的勁頭一次猛過一次,大興似乎已經(jīng)在這次爭奪戰(zhàn)中拔得了頭籌。村里的空氣也開始發(fā)生變化,“那會(huì)兒就是來一陣風(fēng)兒蓋一批,再來一陣風(fēng)兒再蓋一批”。

  從2010年開始,各種各樣的消息漫天飛舞在東莊營村內(nèi),陸續(xù)有村民開始蓋房擴(kuò)展地盤。廖煥君說,東莊營村400多戶,或多或少都蓋了些房,哪兒來的“風(fēng)兒”,廖煥君表示,都是跟街坊鄰居瞎聊的,誰也不知道誰的消息是哪兒來的,更談不上準(zhǔn)確性。當(dāng)時(shí)村里已經(jīng)不讓蓋房,但基本屬于睜眼閉眼的狀態(tài)。由于蓋房需求猛增,當(dāng)時(shí)磚、水泥、工人價(jià)格都開始飛漲,晚蓋一個(gè)月蓋房成本就會(huì)增加1萬多元。村民盼望著,自己的投資能有回報(bào)。

  “當(dāng)時(shí)還偶爾有投資的來,不是我們村的人,來我們這兒問,你家還有地方?jīng)]有,你有地方?jīng)]錢我?guī)湍闵w,協(xié)商好,將來拆遷怎么分,但是老百姓一般都不讓,都懂,知道這樣將來啰嗦”。

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