香港九龍?zhí)粮坭F站2號(hào)月臺(tái)玻璃幕門（紅框示）突然爆裂，事后港鐵職員馬上把已裂開玻璃砸開移走，并在場(chǎng)搶修。來(lái)源 香港《明報(bào)》
中新網(wǎng)12月5日電 據(jù)香港《明報(bào)》報(bào)道，港鐵九龍?zhí)恋罔F站月臺(tái)一幅玻璃幕墻，前晚(3日)深夜突然無(wú)故爆裂，幸無(wú)碎片濺出，月臺(tái)候車乘客見狀紛紛走避，幸事件中無(wú)人受傷，亦未對(duì)列車服務(wù)造成重大影響。
深夜發(fā)生 無(wú)人受傷
“自爆”月臺(tái)幕門位于九龍?zhí)琳就吐榈胤较虻?號(hào)月臺(tái)近第2節(jié)車廂處，面積大約2乘2米。事發(fā)于前晚(3日)11時(shí)許，該路線當(dāng)時(shí)仍有列車服務(wù)，亦有乘客在候車，玻璃幕墻突然無(wú)故爆裂。事后港鐵職員馬上封鎖現(xiàn)場(chǎng)，并把已裂開玻璃砸開，讓碎片掉到地上，以免再有意外發(fā)生及方便清理，幸好當(dāng)時(shí)并無(wú)乘客站在附近，未有人被波及。有乘客稱，如果事發(fā)于平日上下班繁忙時(shí)間，而又有碎片濺出，后果不堪想象。
港鐵：即封現(xiàn)場(chǎng) 列車減速
港鐵發(fā)言人表示，有職員發(fā)現(xiàn)幕墻損壞，已立即通知車站有關(guān)人員，安排人手協(xié)助維持月臺(tái)秩序，避免乘客接近該段月臺(tái)；另一方面亦通知車務(wù)控制中心，提醒車長(zhǎng)在列車進(jìn)出月臺(tái)時(shí)車速需要稍為減慢，隨后車站職員用圍板封起損壞的幕門，稍后維修及重鋪。
港鐵以往也發(fā)生過(guò)類似事故，2010年，筲箕灣站其中一道幕門在下班繁忙時(shí)間爆裂，幸沒(méi)有人受傷。有工程業(yè)人士指出，港鐵的玻璃幕門都是以強(qiáng)化玻璃制造，強(qiáng)度比一般玻璃高4至6倍；而強(qiáng)化玻璃一旦出現(xiàn)任何損壞及裂痕，整塊玻璃會(huì)碎成指甲般大小、且沒(méi)有尖角的碎片，減少傷人風(fēng)險(xiǎn)。
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